在豪华阵营中，我们最熟悉的当然就是德系品牌BBA，前有宝马，后有奔驰，上有奔驰，下有雷克萨斯，这都是国内最受欢迎的高端汽车品牌。而除了这些品牌外，还有一些是我们有所耳闻，但了解不多，而且在路面上的曝光率并不是十分高的高端品牌，例如今天要说的沃尔沃就是其中之一，自2010年吉利汽车收购沃尔沃后，吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资，名为沃尔沃亚太，此时，沃尔沃正式国产化。
但就算沃尔沃国产了，销量上也依然没有太显著的提升，最受欢迎的依然是在港澳地区，可很多人都知道，沃尔沃的车是出了名的结实，拆开门板，是一条条纵横交错的钢条，在安全性上，绝对是赫赫有名的。可就是这么个出了名安全的汽车品牌，为啥在国内就卖不动呢？只因这个品牌太低调了，就算是S90这样的高端产品，降价7万都难在国内市场有所起色！
沃尔沃S90是一款怎样的车型，这是一款行政级轿车，对标奥迪A6L等C级车。甚至在轴距上，沃尔沃S90比奥迪A6L还长那么一些，在做工用料上，也完全不熟上述这3款BBA当家车型。要说明显的缺点，那估计就是沃尔沃S90内部那股北欧X冷淡风，让人觉得不够亲切吧。
而且在价格上，S90 37.29-53.99万元的定价，比起BBA那40-65万的定价，显然要实惠不少。现在S90甚至给出了7万元的优惠幅度，那就意味着30万就能买一台全新的行政级轿车，那已经是非常诱人了。可不管这款车如何地诱人，国内消费者依然不肯买账。
之所以S90难以有销量上的提升，第一点是因为BBA在国内的根基最为稳固，有这样的价格，首先肯定会选取最为人知的高端品牌，其次，BBA在内饰的做工和用料方面，并不输S90，因此我为何还要选S90？其次，就算是降价7万，但沃尔沃那偏高的保养成本，依然是很多人考虑的条件，毕竟这也是选购B级车和C级车的一个分水岭，价格并不能完全弥补这一差距。
最后就是关于品牌问题，沃尔沃这个品牌在最近几年内最火的时候就是被吉利收购的时候，但对于国内市场来说，消费者对这一品牌的了解度并不高，而且沃尔沃在国内的宣传力度并不大，在短时间内，市场难以接受也是正常的，所以出于市场环境，S90也注定难以热销#沃尔沃#BBA#沃尔沃S90收藏
沃尔沃S90是一款怎样的车型，这是一款行政级轿车，对标奥迪A6L等C级车。甚至在轴距上，沃尔沃S90比奥迪A6L还长那么一些，在做工用料上，也完全不熟上述这3款BBA当家车型。要说明显的缺点，那估计就是沃尔沃S90内部那股北欧X冷淡风，让人觉得不够亲切吧。
而且在价格上，S90 37.29-53.99万元的定价，比起BBA那40-65万的定价，显然要实惠不少。现在S90甚至给出了7万元的优惠幅度，那就意味着30万就能买一台全新的行政级轿车，那已经是非常诱人了。可不管这款车如何地诱人，国内消费者依然不肯买账。
之所以S90难以有销量上的提升，第一点是因为BBA在国内的根基最为稳固，有这样的价格，首先肯定会选取最为人知的高端品牌，其次，BBA在内饰的做工和用料方面，并不输S90，因此我为何还要选S90？其次，就算是降价7万，但沃尔沃那偏高的保养成本，依然是很多人考虑的条件，毕竟这也是选购B级车和C级车的一个分水岭，价格并不能完全弥补这一差距。
最后就是关于品牌问题，沃尔沃这个品牌在最近几年内最火的时候就是被吉利收购的时候，但对于国内市场来说，消费者对这一品牌的了解度并不高，而且沃尔沃在国内的宣传力度并不大，在短时间内，市场难以接受也是正常的，所以出于市场环境，S90也注定难以热销
