昨天，一名粉丝问华车网，“听说这几天领克03+的事儿了吗？群里的新款领克03+动力明显比老款弱。网上有视频说，换一个进气盖就好了，这真的假的？”
从粉丝提供资料看，是有一些消费者质疑新款领克03+的加速性能降低，怀疑是厂家将新款动力降低了。有汽车博主在自测的视频中也指出，他的新款领克03+马力比老款减弱20多马力。
同时，根据他的测试结果看，可以通过更换一个进气盖来解决动力减弱的问题，但从照片看，两者空气滤清器除了上盖底的花纹不同外，其它都一样。
出乎意料是，领克汽车也表示，2020年5月9日至8月19日期间生产的领克03+可到店免费更换发动机的空气滤清器上盖，不过厂家却并未说明更换的理由，以及更换后能解决哪些问题。
对此，有粉丝向华车网质疑说：“动力下降，靠换一个进气盖真就可以提高20多马力？”
新款03+性能已经很高了
华车网并没有回答粉丝的质疑。原因是，事实上新款领克03+的动力参数已经很高了，即便比老款有差距，仍是属于过度压榨动力的调教，消费者根本不用去纠结这个问题。
一款车性能参数有着复杂的逻辑。一般如果过分压榨动力，其实对发动机、变速箱的寿命都有损害。华车网提过，厂家对老款领克03+的变速箱曾做过优化，当时也有车主反映过类似的问题。
但优化的目的，也是更好的保护变速箱，避免过载导致损坏。现在领克03+把动力降到合理的区间，对消费者来说应是一件好事。当然，即便领克03+动力减弱，这也与马力并无多大关系。
动力要看扭矩
一个简单的知识点：当电机的功率一定时，电机的转速同转矩成反比，就是说电动机转速越高电机越没劲。汽车也是如此，汽车的功率决定最高转速，而扭矩则是衡量一款车有力无力的关键参数。
众所周知，力与速度的乘积为功率，公式为：P=FV。假设领克03+通过更换空气滤清器盖提升了功率，根据公式可知，此时力与速度就要变化。
可是，如果提高力那么速度就要降低，这就是大家平时说的“低速高扭”；反之，如果提高速度，那么力就要降低，也就是速度越高力越小。有人说，可以将力与速度一起提高呀。
是的，但是这就会形成一个区间。大家平时应该知道，在介绍汽车马力时，都会有一个转速区间。例如，领克03+的最大功率为187kW(254PS)/5500rpm，最大扭矩为350N·m/1800-4800rpm。
解释就是，发动机在5500转时领克03+的功率最大为254马力，领克03+的最大扭矩可以在1800转和4800转之间得到。以扭矩为例，1800转和4800转就是这个界限，各位明白了吗？
最后，希望大家正确看待新款领克03+动力减弱的问题。当然，更要有一定的科学探索精神，这样“玄学”自然无所遁形。
