曾经被誉为加价神车，如今开始了降价，路虎揽胜不再成为富人象征！
豪车是很多人所追求的目标，对于豪车的选择也是多种多样，有些豪车依然在加价，还是一度难求，而有些豪车曾经被誉为加价神车，如今开始了降价，但是富人选择是越来越少，不是品牌不够，而是它和同级别的豪车相比起来，其实档次如今却不如曾经的同级别车型。路虎揽胜曾经销量可以说，一度紧张，就连同级别奔驰G级都显然不是它的对手，更是在加价方面，加到几十万元，还不一定能提到现车，如今，从汽车市场中了解到，路虎揽胜降价十几万元，销量都一度惨淡。而同级别的奔驰大G如今更是成了网红的首选车型，更是许多年轻人所追求的目标，加价一度飙升，就连先出的奔驰G350搭载2.0T引擎车型，售价比路虎揽胜3.0T标轴都要高几十万，一个四缸车居然超过了一台六缸车型。
路虎揽胜被印度塔塔公司所收购后，其实整体质量方面并没有什么提升，相比之下，仅仅在国内被认可，在海外地区却被无人问津，更不定位成富人的象征。
从目前路虎揽胜的销量来看，一直在缩减，包括目前路虎4S店在售的车型，在部分地区一台3.0T盛世版和传世版等一些车型都有着超过13万的优惠力度，同时仅仅在电话中询问，如果到了4S店中还有很大优惠力度。加长版销售价格略高一些，4S店更是没有现车，想要的话，也只能提前预定。
近日，在北京车展中 ，我们看到了路虎揽胜行政版推出了50周年纪念版车型，从售价高达202.58万，同时，销售人员表示这辆车性价比并不是很高，在国内供应限量400台，更多的意义是在于收藏，从严格意义上来看，有哪位土豪会花200万去收藏一款路虎，如果是小编的话，更喜欢收藏一台200万奔驰大G。
从路虎官方了解到，路虎将在2021年发布全新一代揽胜行政版，自己研发的3.0T引擎以外，还会在新车的基础上，搭载宝马品牌4.4T双涡轮增压发动机，同时也会取代目前顶配5.0T发动机车型。随着新能源市场越来越得到消费者的认可，在未来也会推出新能源纯电动车型。面临明年的全新一代的来临，目前这一代路虎已经到达了末尾期，对于售价方面下降也是理所当然的。
