C1科目二如何才能控制好离合器 多练，原地练习侧方位停车，或者移库，贴库，做好到一个车不太多的停车场去练习，估计用不了半天你就ok了，开始要慢，别太快，一点点送离合。
如何控制好汽车离合器。。。科目二一周能学出来吗？
请会开车的朋友告诉一下，科目二练车，如何踩离合器能控制好慢行？ 踩离合器是教不了你的，只能靠你慢慢练习，我是9月份才拿的驾照，科二练了20天 刚开始也是踩不好离合器，一时快 一时慢，有时还会死火，愁的我晚上都睡不着，感觉自己太傻了，第三天就好很多了，能自己慢慢的后库了，学车只能自己慢慢摸索，不能心急，我都是一次过，希望你们也是一次过
科目二如何控制好离合
科目二踩离合有什么诀窍和口诀吗？ 记得学科目二的时候，教练一直在耳边跟自己说：压离合，松离合，稳住离合，而控制离合也就这些，虽然简单，但是里边可有一定技巧的呢。第一，方向盘打死的时候，一定要松点离合当方向盘打死的时候，车辆会产生比价大的阻力，很容易就会让车轮静止，电子感应很容易就确定你是中途停车，直接判定挂科。所以，在打死方向盘的时候，一定要送点离合，回正以后再压一会，这样才能保证车辆一直是在动的。第二，考试过程中，车速保持匀速如果车速慢，那么在考试路途中如果出现坑坑洼洼的或者有坡度的路况，那么很容易造成中途停车。如果车速快，那么离合器稍微压下去一点；如果车速慢，离合稍微松一点。第三，停车时，离合踩到底，在踩刹车倒车入库，侧方位停车，坡起都需要点位停车，如果车辆没有挺好，那么很容易就出现了后溜现象，造成中途停车。这个时候，一定要把离合踩到底，在踩刹车，这样起步的时候先松点离合，在松开刹车，完全不会起不来步。还有最重要的一点，考试上车前，一定要先踩踩离合，尽快的了解车辆的联动点，这样才能更好的熟悉车辆，不会因为不会踩离合最终挂科。
科目二如何控制好离合器？ 一、离合e68a84e8a2ade799bee5baa631333366303836器操作要领离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。在离 合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。二、正确使用离合器1、正确的踩离合器姿势。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲；2、踩离合器时要踩到最低点。避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离，不至于磨损；3、控制离合的时机。在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗；4、在完全踩下离合器踏板后才换档；5、在踩离合器踏板时，加速踏板应该迅速松开；6、注意离合器操作要和手部换档。
科目二如何控制好离合匀速行行驶？ 首先，在平时练车的时候，一定要注意左脚踩半离合的正确姿势。如下图，以脚掌前部压住离合踏板，脚跟为支撑点，这样踩控制离合就比较稳定，易于把控车速。平日里需要不断练习，找准半离合点，这样才能操控自如，之所谓“台上一分钟，台下十年功”。错误踩离合姿势：用脚掌踩离合，且脚跟无支点。这样很难稳住半离合点，容易出现速度不稳或熄火现象，如有这种情况的要及时纠正。其次，调整好坐姿，便于左脚，腿部自然，舒适的操控离合。良好的坐姿才能更省力，更合理的控制离合。最后，科目二考试的时候一定要放松心态，不可过度紧张。有的学员一考试就紧张，一紧张腿脚就发抖，这样还怎么能平稳的控制住离合呢？所以，考试时一定要放松，消除紧张情绪，这样才能考出好成绩，顺利过关。来，做个深呼吸放松一下.希望我的回答能帮助到你，了解更多汽车常识请加我关注！
科目二新手，如何控制好离合器？ 科目二新手，学了直角转弯 曲线 侧方停车，但是现在离合器还是踩不好，车速也很难控制，感觉教练越来越不…
