先前发布三波预告的本田 FORZA 750终于在10月14日正式于欧洲发布，外观上使用FORZA家族化视觉设计，并加入更多热血运动元素，引擎部分维持使用745c.c.并列双缸引擎搭配DCT双离合器变速箱，最大马力微幅提升到58HP，并导入多元的电控配备，FORZA 750肯定会在运动大羊市场掀起新的风暴。
FORZA 750的外观方面，车头部分使用FORZA家族的翅膀大灯设计，车身侧面的线条则有几分X-ADV和Integra的影子，但更为丰富、更有层次的线条，也带出强烈的运动气息；至于大羊最重要的车厢空间，根据原厂表示可以放下一顶全罩帽没问题，此外车厢内也配有一组USB充电孔，方便骑士使用。
FORZA 750将提供四种车色让消费者选购，分别为Jeans Blue Metallic金属牛仔蓝、Candy Chromosphere Red糖果红、Matt Beta Silver Metallic消光金属银、Graphite Black石墨黑，目前本田尚未公布FORZA 750的正式售价，但外媒预测售价会在9,000欧元左右（7万人民币）。
本田 FORZA 750在动力方面虽然维持和745c.c.的排气量，但在58HP @6,750rpm的最大马力，比起Integra的54HP还是大上一些，另外最大扭力则落在69Nm @ 4,750rpm；此外FORZA 750也提供欧洲A2驾照版本，最大马力落在46HP，让新手骑士也能轻松享受FORZA的魅力。
除了排量升级和导入DCT双离合变速箱之外，FORZA 750最令人期待的就是电控、配备的全面升级，HSTC循迹控制拥有三段可条、四种骑乘模式(雨天、标准、运动和自订)、线传油门、TFT全彩液晶仪表、手机蓝牙连线、语音控制、Keyless免钥匙，另外配备自动关闭的方向灯功能。
硬体规格方面，FORZA 750使用41mm倒立式前叉搭配阻尼、预载可调的Pro-Linked多连杆单枪后避震；车重为235公斤，轴距为1580mm；煞车部分，前轮使用辐射四活塞卡钳配310mm双碟盘，后轮为单活塞卡钳配240mm单碟；轮胎尺寸为前17寸后15寸设计。
FORZA 750 车辆规格表
引擎形式水冷四行程8V SOHC并列双缸
排气量745 c.c.
最高马力58HP @6,750rpm
最大扭力69Nm @ 4,750rpm
启动方式电发
传动系统6速DCT双离合器，链条传动
座椅高度790mm
尺寸2200 x 790 x 1484 mm
轴距1580mm
湿重235kg
前悬吊41 mm 倒立式前叉
后悬吊Pro-Link多连杆、阻尼预载可调
前轮尺寸120/70-R17M/C
后轮尺寸160/60-R15M/C
前制动双NISSIN单向双活塞辐射卡钳，310mm浮动双碟
后制动单NISSIN单向单活塞浮动卡钳，240mm固定单碟
