汽车仪表盘指示灯不亮了，自检时不亮，车辆可以正常启动。 这种情况可能是仪表盘的背光灯泡坏了，你自己换一个灯泡试试，或去4S店看看。
请问 朗逸的仪表盘有自检功能吗？就是仪表转一圈回来的那个功能 前几天修了个奇瑞新旗云的仪表就是你说的这种，但不是所有汽车仪表自检都是要转一圈，大多数汽车仪表包括奔驰宝马这些车的仪表自检时不回转圈，它自检会向仪表指针最低位摆动，目的是让指针归到起始位置让指针更精准，其实只要汽车熄火表针都归位了，开钥匙到ON档，仪表灯亮时，有些车指针仔细看有轻微摆动并且有电机转动的咔咔声响，大部分车开钥匙是看不到指针摆动，但仪表控制系统已经自检，有故障会在仪表显示屏幕显示。朗逸不管老款新款仪表不会像你说的那样转一圈回来那个功能，但有自检功能，比你说的那种更科学，质量更好。
摩托车开机仪表自检一打火又自检 应该是电瓶问题，或者就是电源线路接触不良 没电了。我的车现在也是这个问题，到底怎么回事啊？没这配置的吧，老兄。你问问大龙 应该是电瓶问题
有谁知道宝马的仪表自检功能怎样弄出来的？ 钥匙插进去 按启动按钮一直按住 会跳出数字 你一直按到19自动解锁 然后输入你车架号 后5位数字之和 就完全解锁了 最后 总共有21项 你自己选 第二项 就是 自检
大师，请问汽车仪表自检时亮，打着车了就不亮了！这样正常吗？谢谢 是的，这个正常，只要打着车不亮就没问题，平时开车注意一下，有灯亮也不用担心，可驾驶到修理厂读故障码！
汽车仪表盘一般什么情况下会坏的 不是很容易损坏的如果是机械式的表，传感器可能会坏，而表本身不容易坏数字式的表故障率会高一点，比如电气系统短路等会造成仪表损坏
（仪表故障灯的自检形式）是什么吗 汽车自检形式是现代车的一种功能，因为现代车是由ESP、EPC、ASR、ABS、EDS等控制系统并由传感器提供信号，控制发动机及车辆的正常工作。自检形式就是在启动前当车辆通电之后，组合仪表上关键部位的警告灯都会亮起，以提示电路灯光的正常，当启动后发动机运转正常警告灯则自动熄灭，不熄灭的灯就说明该系统部件有故障了。自检形式我的理解就是，以提示警告灯的电路和灯光是否正常。
德龙f3000仪表自检系统不工作，发动以后，仪表也不工作，是什么原因。国三机器 可能是仪表出问题了 或者是传感器的问题导致的 个人建议是直接去售后处理下
汽车左边的仪表盘是干什么的 不同汽车的仪2113表不尽相同。但是一般5261汽车的常规仪表有4102车速里程表、转速表、机油压力表、水温1653表、燃油表、充电表等。此外，汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。2车速里程表车速里程表实际上由两个表组成。一个是车速表，另一个是里程表。1、传统的车速表是机械式的。典型的机械式里程表连接一根软轴．软轴内有一根钢丝缆。软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上。齿轮旋转带动钢丝缆旋转．钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转。罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位。磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化。平衡被打破指针因此被带动。这种车速里程表简单实用．被广泛用于大小型汽车上。不过．随着电子技术的发展。现在很多轿车仪表已经使用电子车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号，通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字。2、里程表是一种数字式仪表，它通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆啮合，使计数器鼓轮。
检测仪器坏了怎么办？自检有方请收藏！检测仪器是企业日常生产及生活中不可或者缺的一个重要技术，每当有一些仪器突然出现故障的情况的情况发生时，工作人员应该怎么进行。
