"普通家用车选日系，高端豪华车选德系"这几乎是得到消费者心理上一致认同的法则，而从2020年上半年的汽车总销量排行来看，也确实是这样的结果。除了以BBA为首的德系高端车以非常明显的优势占据着市场份额外，日系车在普通百姓购买家用车最集中的市场区间已经彻底击败了这一领域德系车的代表大众汽车。究其原因，一方面是日系车皮实耐用的口碑和在混动领域等方面对德系车的超越，另一方面是今年大众本身在产品上确实无可打之牌。而在重压之下，号称"最懂国人"的大众终于开窍了，不仅在最热门的新能源领域推出ID.家族系列新车，还给新车换上了新车标，这一次大众真的是做出了非常大的改变。
大众发布ID.家族电动车系列车型和大众新车标—"遇见新大众"
早在2019年10月31日，在名为"遇见新大众"的品牌发布会上，大众就公布了旗下王牌电动车ID.家族的系列车型以及大众的新车标，其中包括首款车型ID.初见和四款概念车型ID.VIZZION、ID.ROOMZZ、ID.BUGGY和ID.CROZZ ，产品类型非常丰富。同时，也发布了全新设计的品牌LOGO，新LOGO采用纯白色设计并保留了最经典的VW元素。新LOGO不仅可以在车辆、门店等实物场景上安装，也可以在网站、APP等数字渠道进行传播。而全新的品牌设计无疑是大众汽车转型过程中的必要之举，更体现了大众支持可持续发展、打造零排放电动出行的核心价值。
大众ID.家族首款使用中文命名的车— ID.初见
作为ID.家族首款使用中文命名的车型，ID.初见是专为中国市场打造的。今年5月13日，ID.初见在一汽大众佛山工厂正式下线。新车定位纯电动紧凑型SUV，按照规划有望今年正式上市。新车犀利狭长的大灯有如人眼一样灵动，前保险杠下方的进气格栅采用蜂窝状设计并搭配夸张的导流口，而车尾则采用了贯穿式尾灯设计，整体风格看上去简洁大方又不失霸气。另外，官方给出的综合最大续航里程为500公里，并且新车拥有150kW的快充能力，可在30分钟内将电量充至80%左右。此外值得注意的是，在新车上将使用大众最新的LOGO。
有望成为大众ID.家族首款进入中国市场车型—ID.4
近日，大众ID.家族系列车型—上汽大众ID.4的实车图曝光，ID.4是基于ID.CROZZ概念车基础上打造而来，预计会在年内正式量产，有望成为ID.家族第一款进入中国市场的紧凑型SUV车型。新车外观采用纯电动车的无中网设计风格，中间的VW大众新车标还会发光，两侧的前进气口造型则比较动感。而车身侧面线条柔和，整个车身显得很修长。另外，车尾的造型设计凸显运动感，且尾灯做了大面积的熏黑处理，还把尾灯包裹其中。此外，预计新车将会搭载三元锂电池，最大续航或可达500公里。
最后，在我国家喻户晓的大众品牌，带着新车标和新车型大举进入新能源市场，不单是大众布局上的扩张，更是市场的新升华。而凭借大众多年的口碑和新车的不断上市销售，将会给其它车企带来一定的威胁，尤其是特斯拉这种新能源领域的高端车也将会受到不小的冲击。
