可维护蓄电池电解液液面不足时,应补充电液还是蒸馏水? 如果液面高度低于标准,要分析、检查造成液面过低的原因,即应区分是因充放电过程中的水分蒸发还是蓄电池壳体损坏而使电解液泄漏造成的液面不足。如果是水分蒸发,应加纯净电动车的蓄电池能添加电解液吗? 可以加。原因:电动车使用2113的免维护铅酸蓄电5261池也是铅酸电池中4102的一种-电极主要由铅及其1653氧化物制成,电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。英语:(Lead-acid battery)荷电状态下,正极主要成分为二氧化铅,负极主要成分为铅;放电状态下,正负极的主要成分均为硫酸铅。扩展资料使用误区汽车蓄电池使用寿命的长短,不仅取决于蓄电池的结构和质量,而且与运用和维护密切相关。一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右,如果保养得当,可达到3—4年。车主对蓄电池的维护保养上还存在许多误区,导致蓄电池的早期损坏,应引起我们重视。误区一:在使用免维护蓄电池时,简单地认为免维护就是无须任何维护。误区二:蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理,只要不松动就可以了。外表出现了腐蚀物,接线柱内表面也会出现腐蚀现象,导致电阻值增大,影响蓄电池的正常充电和放电,必须及时处理。误区三:在液面低时,补充电解液或加引用纯净水,而不是需要的蒸馏水。如果加含硫酸的电解液,回使蓄电池内部电解液浓度增大,可能出现沸腾、酸雾等现象,严重影响蓄电池的使用寿命;用饮用纯净水代替蒸馏水使用,纯净水中含有多种微量 素元,对蓄电池有不良影响。误区四:电解液蓄电池电解液液面下降后,加蒸馏水还是加电解液?有何要求?.请生意经解答 蓄电池电解液液面下降后,应当加注蒸馏水,不应加电解液。因为液而下降多是水分蒸发和充电终了时水的电解而造成的,若加电解液,就会使相对密度加大,而影响蓄电池的使用电瓶加电解液应该加多少?加多了会怎样? 你的电瓶是什么型的,水电瓶一般是启动型电瓶,像电动车上用的电瓶是牵引型电瓶!启动型电瓶加电解液加到两条横线中间即可!牵引型电瓶10~14A加配比好的电解液6毫升17~20加8毫升!电瓶可以添加电解液吗? 理论上在电解液减少的时候(检查液面降低)时添加蒸馏水(不能加电池原液稀硫酸,因为蒸发的是纯净水,再添加电池原液硫酸就太浓了)但是现在汽车不论自动档或者手动档电瓶大多都是免维护电瓶,不需要加电解液的,免维护电瓶你加了电解液非但对电瓶没有好处,反而会对电瓶造成伤害。水电瓶漏液了自己能加电解液吗 1、蓄电池在充放电过程中,电解液中的水会因为电解液和蒸发而逐渐减少,导致电解液面下降。如果不及时补充的话,有可能缩短蓄电池的使用寿命,应及时补充蒸馏水,切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量金属元素,对蓄电池会造成损坏。2、电解液高过极板10至15毫米即可;有两条刻线的蓄电池,电解液不得超过上线。电解液太满会从蓄电池盖小孔中溢出。电解液导电,一旦流到蓄电池正、负两极之间,就会形成自放电回路。遇此情况就应将电解液擦掉,或用开水冲洗擦净,还会腐蚀蓄电池托架。3、加电解液时若有东西不慎掉入,千万不能用金属物或木质东西去捞,应用塑料棒或玻璃棒夹出杂质;如用铁丝或铜丝去捞,金属分子会在硫酸的腐蚀下进入蓄电池内形成自放电,而损坏蓄电池。用一年的水电瓶能加电解液吗 能加,添加电解液的误区:随意添加电解液:有些车主发现蓄电池存电不足、电解液密度减小等现象时就添加电解液,殊不知这样会使蓄电池电解液密度升高,其内阻增大,电压下降,电荷容量降低。随意添加蒸馏水:一般电解液不足,应添加蒸馏水,但有时电解液减少是因为电解液泄漏。如不具体分析其原因就添加蒸馏水,会使电解液密度降低,蓄电池不能正常工作。忽视液面检查:电解液不足,会导致电极板硫化,电荷容量降低,其使用寿命缩短,应需定期检查电解液液面的高度是否在规定的范围内。扩展资料:电解液的作用在于液体与介质的接触面积较大,这样对提升电容量有帮助。其次是使用电解液制造的电解电容,最高能耐260度的高温,这样就可以通过波峰焊(波峰焊是SMT贴片安装的一道重要工序),同时耐压性也比较强。此外,使用电解液做阴极的电解电容,当介质被击穿后,只要击穿电流不持续,那么电容能够自愈。参考资料:百度百科-电解液汽车电瓶没电了怎么办加电解液行吗 不可以!会缩短电池寿命加速极板氧化如果加电解液会改变蓄电池的电解液比重的,买一瓶饮用蒸馏水加就可以了。电解液高过极板10至15毫米即可;有两条红线的蓄电池,电解液不得超过上红线。电解液太满会从蓄电池盖小孔中溢出。电解液导电,一旦流到蓄电池正,负两极之间,就会形成回路自放电。遇此情况就应将电解液擦掉,或用开水冲洗擦净。加电解液时若有东西不慎掉入,千万不能用金属物去捞,应用木棒夹出杂质;如用铁丝或铜丝去捞,金属分子会在硫酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电,而损坏蓄电池。蓄电池在充放电过程中,电解液中的水会因为电解和蒸发而逐渐减少,导致电解液面下降。如果不及时补充的话,有可能缩短蓄电池的使用寿命,应及时补充蒸馏水,切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。扩展资料电瓶旁边都有上限跟下限两条红线,你看一下液面是不是在两条线中间就行了。二楼说的那个是电瓶的健康状况,多种不同的情况表示不同,比如,充电不足,电解液不足等,详细的电瓶上应该有一个标签。我的电瓶今年是第五个冬天了,如果夜间放在室外,早上打火明显感觉没劲,不过还好,我一般放车库。只要今年冬天能熬下来,明天夏天就一定能蓄电池液面下降是加蒸馏水还是电解液 按电池类型来分。水电池的话加蒸馏水就行了,或者加低密度的硫酸(1.1~1.2左右)。贫液电池的话加点儿1.2左右的硫酸吧,一般到加水的时候电池都快死了,加酸提高容量。当然是先加电解液,然后充电。之后用电解液比重计测量电解液比重,调整到规定值,再进行去硫充电,再调整电解液比重到规定值就可以了。不过电瓶干了的话一般它的寿命也差不多了的。有时间可以玩玩研究一下的。汽车电瓶液面下降可以加电解液吗? 汽车电瓶液面下降可以加电解液吗???【分享经验】不管是汽车 电瓶,还是电瓶车电瓶,只要是铅酸蓄电池,有汽孔的都可以加?什么?这加液体有两种说法:一)电解液:因为电瓶里的液体是用蒸馏水加浓硫酸稀释约1:1.25左右,过浓会增加对铅极板的腐蚀,电解液浓度过低会在充电和放电过程中因电流减小而影响电解反应和电流量,所以这种电瓶中配制好的液体叫电解液。电瓶出厂后都配制好现成的电解液,而且计算好了容量,当到充满电后都在确保电瓶直立时不会溢出液体。实际在充电前(电瓶的电只剩11.5v时,电瓶的电解液处于最低档位,出厂时的新电瓶就是在放过电后,它的电解液还淹过极板上缘,为什么充满电电解液会明显上升呢?我专门做过研究,从那种透明外壳中看得清清楚楚,在充电过程中,电瓶内象烧开水沸腾了一样,从极板上泛出大量气泡,这就是铅分子在电解液中起电解作用,如果打开气孔盖就有酸味。我也为大量的形形式的电瓶加过蒸馏水,开始没经验,因为一边充电一边往上冒电解液,再用针筒分配均匀,等充满电后,再抽去溢在上面的液体。最后总结出:电瓶在充电前打开盖子看,液体在极板上方一公分为好,等充满电后因极板上附着大量气泡,电解液液面自然提高,但因
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