标致408、别克威朗、大众速腾这三款车应该如何选择？ 标致408、别克威朗、大众速腾，这三款要选择一款可以兼顾空间和动力的具体车型，基本不用纠结—直接淘汰后两款，原因如下。威朗和速腾，这两款车车身尺寸都属于A级，空间表现也值得肯定；但是预算内的选择要质量就没动力、要动力就要会修车。威朗的1.5T匹配的是上汽通用的干式双离合、大众全系小排T动力匹配的是DQ200干式双离合，这两台变速箱故障率都高的诡异，这些变速箱用在民用车上是标准的工业垃圾，不建议考虑。所以三款车里仅剩下标致408一款可以选择，看一看具体版本。标致408-1.6T自动豪华版指导价16.17万，以标致的销量来看优惠力度可以轻松到预算以内；车身尺寸4750*1820*1488，轴距2730mm，空间是这三款车里最大的，实际按照尺寸和轴距来看已经可以算准B级车。1.6T涡轮增压发动机最大功率123kw、峰值扭力245牛米，匹配6挡手自一体变速箱，动力表现虽然不算强劲不过家用也算绰绰有余，变速箱的结构稳定性也值得肯定。悬架有些不尽人意，依旧是前麦弗逊、后扭力梁式板车悬架，这点也是法系车的通病，调教到极端也不会比同样调教的多连杆更出色；安全配置比较丰富，前后气囊气帘以及胎压监测系统都有配备，其他配置一般般。标致408不是同价位性价比最高的一款，但在。
速腾，威朗，408哪个更好 速腾属于德系车，皮实耐用大气，是最好的选择
408，威朗和速腾该怎么选 408，威朗和速腾三款车型相比，个人认为还是速腾好一些，车子维修保养便利性和保值性方面速腾更有优势。
标致408、别克威朗、大众速腾这三款车应该如何选择？ 如果是二首车的话，我会优先选408
408的1.8、威朗1.5自动和速腾1.6自动，哪个性价比高一些？ 当紧凑级都催生出细分市场的时候，可见这个领域庞大的体量和潜在力量，也正是无止境的需求导致紧凑级的尺寸疯长，2700mm的轴距早已超过20年前的B级车界线。当然这也带来了好处，尺寸稍小的紧凑级车型可以通过价格进行差异化竞争，也满足了部分对价格敏感的消费群体，进一步为汽车普及化做贡献。上一代英朗的轴距和车长还控制在2.7米和4.7米以内，正宗的替代者威朗已超越这个上限，无他只望为自己打下更高的硬件基础，标致408也是采用同样的策略，它的尺寸是三者中最大的。基于PQ35平台的速腾在尺寸上还停留在上世纪的水平，尺寸虽然最小，但却是唯一采用后多连杆独立悬挂的车型，而且还拥有容积最大的后备箱。尺寸在发展历程中呈正进步，但实际乘坐空间早已过剩，反而在用料和实用性上并不见有质的提升，因为408和威朗仍旧使用扭力梁非独立后悬。三者入门动力都以自然吸气为主，408提供1.8升自然吸气发动机，威朗提供1.5升，速腾是祖传的EA211 1.6升，都是配备6速手自一体变速器，因为408的基础排量更高，自然拥有更好的动力表现。要论技术先进性，要数威朗带直喷技术的L3G发动机，重点在燃油经济性。因新平台的优越性，408和威朗在车身刚性、车架被动安全以及被动安全配置上。
速腾，威朗名图，408对比哪个好 肯定威朗啊，威朗全系是铝制直喷发动机，全系标配6气囊，胎压检测。
15万左右，速腾、威朗、408和ds5ls这几款车哪个性价比高？
考虑静音和省油，速腾，威朗，408哪个更 这几个车辆的话，如果说选择家用大众的速腾，综合性能还是非常不错一些，车辆也是乘坐很舒适
408、威朗和速腾哪款才是性价比之王？ 当松散级都催生出细分市场的时分，可见这个范畴庞大的体量和潜在力量，也恰是无止境的需求招致松散级的尺寸疯长，2700mm的轴距早已超越20年前的B级车界限。固然这也带来了益处，尺寸稍小的松散级车型可以通过价钱实行差异化合作，也满意了局部对价钱敏感的消耗群体，进一步为汽车普及化做奉献。上一代英朗的轴距和车长还掌握在2.7米和4.7米之内，正宗的替代者威朗已逾越这个下限，无他只望为本人打下更高的硬件根底，美丽408也是接纳异样的战略，它的尺寸是三者中最大的。基于PQ35平台的速腾在尺寸上还停留在上世纪的程度，尺寸固然最小，但倒是独一接纳后多连杆自力吊挂的车型，而且还具有容积最大的后备箱。尺寸在开展过程中呈正提高，但实践乘坐空间早已多余，反而在用料和实用性上并不见有质的提拔，由于408和威朗依旧运用扭力梁非自力后悬。三者入门动力都以天然吸气为主，408供给1.8升天然吸气发动机，威朗供给1.5升，速腾是家传的EA2111.6升，都是装备6速手自一体变速器，由于408的根底排量更高，天然具有更好的动力表示。要论手艺先进性，要数威朗带直喷手艺的L3G发动机，重点在燃油经济性。因新平台的优越性，408和威朗在车身刚性、车架主动平安还有主动。
