近日外媒发现在经济产业省底下的日本特许厅出现了一张CRF1100L Africa Twin机械增压版的专利图纸。
从引擎正侧的专利图细节可以看到，此处采用的很可能是小型化的双螺旋式机械增压器（Twin-Screw Supercharger），这类型的机械增压系统优点是能支援全转速域的增压需求，更能大幅的提升热效率，然而在此类增压系统的设计中，两颗螺旋状的增压转子是不接触的，因此相当考验设计功力以及制造精度，重点是造价普遍不低，如果真的实装在未来的车型上，可以想见车价将随之水涨船高。
而从引擎后方向前看的局部专利图中可以见到，空气将由空滤箱左侧进入位于引擎后方的增压器下方，经过增压后往上推送到汽缸头进气侧，完成循环，而在进气岐管中段处出现了一组阀门，然而目前未能看见其全貌，尚无法得知真实功能为何。
第二张专利图中出现的「48」号与下图中的「72」号代表了增压版的CRF1100L Africa Twin很有可能会是双喷油嘴的配置，而且还是缸内直喷的设计，如此一来可以预期，如果这套机增系统实装上车，动力表现将会有爆炸性的涨幅。
