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据外媒报道，梅赛德斯-奔驰将压缩手动变速箱并“大幅”减少内燃引擎车型的数量，这是其母公司戴姆勒削减成本的举措之一，旨在帮助提升电动汽车投资。
梅赛德斯高管上周二在公司资本市场日上表示，梅赛德斯希望降低研发和生产流程的复杂性，目标是到2025年其可以在2019年的水平上削减20%的支出。
梅赛德斯首席运营官兼研发总监马库斯·沙夫在陈述中表示：“我们将大幅削减平台和内燃引擎的生产数量，此外还将压缩变速箱规模并取消手动变速箱。我们将把发展资源转向电力驱动领域。”
梅赛德斯表示，到2025年将削减40%配备内燃引擎的车型；到2030年的降幅将扩大至70%，这两项削减幅度都是基于与梅赛德斯目前的内燃引擎车型数量而确定。
