洛清江的水利开发 洛清江流经永福县城，昔日为桂林、柳州交通必经的水道。民国期间，仍可乘木船往返桂林、柳州。后因陆路交通日便，加之江中多处筑坝，航道被阻而废。到20世纪末只在县城附近，尚能通行木船。洛清江永福县境内长57公里，河面宽一般40至60米；水深2米左右，可通航3至5吨船舶。自古以来是县内的主要航道。下至鹿寨注入柳江。1958年，鹿寨县在理定筑坝建电站，故断航。1970年建龙溪电站，在金山脚筑坝，此航线只余下龙溪坝面至永福县城4公里，通行3至5吨小机船。洛清江鹿寨县境航道103公里，北通永福南接柳州水路，为境内主要航道。输出以粮食、木材、土特产品为大宗；输入以食盐、百货、苏杭杂货等商品为主。通航能力为10吨级。民国26年（1937年），每月往来营运木船达40只，207吨位，38年，营运木船达55只，320吨位。解放初期，行船仍较多。县人民政府成立后，曾多次拨款疏通航道，通航能力提高到30吨级。1952年，往来营运木帆船110只，548.4吨位。1958年修筑里定洛清江拦河坝后，中断北通永福航道。1968年，修筑江口电站拦河坝，中断南通柳州航道。又因公路、铁路运输发展，洛清江航道运输锐减。至1987年，仅县内短途水运，以木材及榨季水运糖蔗为主。石榴河鹿寨县境内。
龙江的水利概况
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龙江的水利概况 龙江水力资源丰富，沿干流已建成的水力发电站有下桥、六甲、拔贡、拉浪、洛东等5处，总装机容量为11.612万千瓦。在南丹县境，龙江河段末端建有拉友电站。宜州市龙江干流修建有5座较大的水轮泵站和18座电动抽水站。安装有大小水轮泵82台，电动抽水机23台共1315千瓦，灌溉沿河8万多亩农田。在洛东、拉浪修建了两座水力发电站，装机容量共9.6万千瓦。年发电量达4.67亿千瓦小时。1991年动工建设装机容量3.75万千瓦的叶茂水电站，至1995年9月底，厂房及4孔溢流坝(共9孔)已基本建成。龙江古为桂西北和黔南部分县的水运要道。在黔桂铁路未通车前，位于龙江河畔的庆远、怀远、三岔、拉浪等共有300多艘水运船只，成为水运商品的集散地。贵州荔波、自治区内环江、天河(今罗城)、河池及宜山县的土特产品，或由船运、或马驼到这些集散地后，转运柳州、梧州销售，购进的工业品又从这些集散地转运各县乡。民国24年，柳州珠江航运局派技术员到怀远负责河道疏浚工作，组织民工300多人，对鹅滩、纯滩大湾、李龙滩等22个河滩进行爆破、拓宽航道，改善航行条件。解放后，柳州珠江航运局又于1958年在龙江进行第二次河道疏浚，炸掉怀远以下的三门、竹鱼和湖长等险滩。后因汽车运输代替了水运，河流。
