Honda（本田）两轮部门在2019推出CBR650R／CB650R两款4缸摩托车，以超高CP值热销全球。而为了因应明年欧盟5期排放法规，原厂也将进行2021年式小改款，除了符合法规之外，在外观、配备上也有所升级。
据了解，2021年式CBR650R／CB650R的排量维持不变，将通过重新设计的凸轮轴（Cam Profile）、正时点火角度、排气系统与ECU电脑调整，使CBR650R／CB650R不仅符合欧盟5期标准，同时最大马力也微幅增加来到95匹（+1匹）。
▲新CBR650R／CB650R将通过重新设计的凸轮轴、正时点火角度、排气系统与ECU电脑调整来符合规定，马力也提升至95匹。
配备方面，新CBR650R／CB650R在前悬挂部分将会换上SHOWA SFF-BP 41mm倒叉，并增添液晶仪表辨识度，同时在座椅下方还会新增USB Type C插座、车尾则以钢制牌架支架取代现行塑料支架，至于后避震则与现行车款同样维持7段可调，刹车系统也维持不变。
▲新CBR650R／CB650R配备也有所升级，包括SHOWA SFF-BP倒叉、USB插孔等。
另外，在平均油耗表现上，通过欧盟5期标准的CBR650R／CB650R也具有20.4km／L的表现。预料新CBR650R／CB650R在配备升级下售价可能会小幅上涨，详细情况还有待正式发布才会得知。
