值得一提的是，基于TNGA架构的第四代汉兰达已经在一年前海外首发，且国产化的脚步也已临近，这款纪念版很可能是现役第三代汉兰达的终章。
新车介绍
作为新增车款，汉兰达纪念版依旧是我们熟悉的内外设计，内外细节上可能会增加一点专属的标识或印花以体现其身份，其他不会有太多变化，车长4890mm，定位为七座中型SUV。
配置方面，新车升级了智能网联和驾驶辅助系统，包括自适应巡航、全景影像、主动刹车等辅助功能也没有缺席，此外还配备了专属的棕色内饰、豪华地毯、前排门边迎宾踏板。
动力方面，发动机依旧是代号8AR-FTS的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，与之匹配的是6AT变速器以及带扭矩分配的适时四驱系统。
值得注意的是，随着丰田TNGA架构的产品逐渐铺开，如今的汉兰达已经是丰田在国内市场唯一一台使用2.0T+6AT的车子了，这种“独苗”现状将延续到第四代汉兰达引入国产，后者未来将主打2.5L混动版本。
