摩托车涨紧器调尽了时规链还是很紧怎么办？ 新的 旧的啊 不应该的
摩托车时规链上是不是有个张紧器 摩托车时规链上是不是有个张紧器 什么情况需要调节呢 时规链是不是就是用做调节点火正时的呢 摩托车只要是链条机的，都有张紧器，不过摩托。
时规链是干什么的，时规链张紧器干什么用的，谢谢了。 时规链，就是正时链条，都有张紧器，根据结构不同，有自动张紧器，和半自动张紧器的区别。自动张紧器通常情况下无需人工干预，就能使正时链条工作在较佳状态，常见的女装车（踏板车）都是自动张紧器，厦杏三阳也是自动张紧器，大排量的车几乎全部是自动张紧器。所谓半自动张紧器，是需要人工调整的，一旦正时链条有噪音了，就需要进行调整，但这种张紧器的调整，不是很可靠，轻微的是越调越响（当然还可以及时的调整到适当位置），严重的，正时链条已经过度磨损的，可能在调整的时候引起正时链条脱落，造成严重故障。半自动张紧器也有很多结构，如果是带自锁止逆的，不会往使链条松弛的方向退出，就不会产生链条在调整的时候脱落。但有些发动机就不行，比如铃木王的GS发动机的张紧器，就有调整的时候引起正时链条脱落损坏发动机的。
摩托车时规链张紧器怎么调整 现在绝大多数的2113摩托车时规链张紧器都是自动张5261紧的，不需要人工4102调整，常见车型中，一般只有较老式的1653铃木GS版本或本田的CB链条机才使用手动调节，铃木的老式GS机是松开张紧器锁紧螺丝和顶丝，轻轻敲击张紧器，它就可以在弹簧压力下自动张紧，本田老式机型需要在松开锁紧螺丝后，后动逐渐逆时针退出调整螺丝，直至声音正常。自动张紧器的车型，除非张紧器损坏，否则链条响就是抻长了，只能更换时规链。
钻豹摩托车时规链涨紧器卸下再装上后行驶中老熄火是怎么了 如果张紧器没有安装到位，时规链不能正常拉紧，可能造成不正时，气缸漏zd气等原因。摩界的朋友都叫我阿冬，如果你还有不明白的，可以在微信上找“摩迷阿冬”专或属者“摩迷圈”。在摩迷圈中阿冬有多篇关于摩托车的文章，希望对你有帮助。
摩托车时规链张紧器怎么调整？ 现在绝大多数的摩托车时规链张紧器都是自动张紧的，不需要人工调整，常见车型中，一般只有较老式的铃木GS版本或本田的CB链条机才使用手动调节，铃木的老式GS机是松开张紧器锁紧螺丝和顶丝，轻轻敲击张紧器，它就可以在弹簧压力下自动张紧，本田老式机型需要在松开锁紧螺丝后，后动逐渐逆时针退出调整螺丝，直至声音正常。自动张紧器的车型，除非张紧器损坏，否则链条响就是抻长了，只能更换时规链。
摩托车时规链张紧弹簧怎么装 装上多孔的管子前一2113定要先看看没有钢珠那5261头是否还有个黑色的胶皮墩，4102如果没有了一定1653要再买一个装上去，然后把有胶皮墩的那头向上插进去，再把弹簧有尖头的那端向上顶在孔子有钢珠的那端装进去，最后装后螺丝就行了。装好后起动发动机可能会有很大的噪音，不用担心，原地运转一会使机油泵进那个管子就会把小链自动涨紧了，然后声音就正常了。你说的曲轴箱有声音的问题，在听不到的情况下不好判断，最好是到售后检查一下，四冲程发动机有哒哒声一般是配气机构的正时链条、涨紧器、气门摇臂、凸轮轴及气门间隙、活塞裙部磨损等造成的声响。
