哈雷戴维森的中国 哈雷戴维森于2005年4月成立上海办事处，正式进入中国内地。2010年7月9日，哈雷戴维森在中国的子公司—哈雷戴维森（上海）商贸有限公司正式宣告成立。指定授权经销商网点分布在中国11大城市：北京、上海、青岛、温州、大连、成都、苏州、武汉、唐山、重庆和天津，2013年还将在长沙新增一家经销商目前，哈雷戴维森在在北京，上海、青岛、成都、温州和大连六地分别成立了哈雷车主会。哈雷戴维森正不遗余力地引领中国休闲摩托车市场的发展，将象征着自由大道、原始动力和美好时光的哈雷戴维森独特的安全驾乘体验带给中国的摩托车爱好者。通过授权经销商，哈雷戴维森为中国的摩托车爱好者提供经过认证的美国制造的高档哈雷戴维森摩托车—Touring（旅行）、Softail（软尾）、Dyna（戴纳）和Sportster（运动者）车系，引领摩托车服饰时尚的哈雷戴维森MotorClothes摩托车服饰及相关产品和售后服务。2005年 4月，哈雷戴维森在上海成立办事处，标志着其正式进入中国。2006年 4月，哈雷戴维森在中国内地的首家授权经销商在北京正式开业。10月份，北京哈雷车主会宣告成立，这是H.O.G.（哈雷车主会）在中国内地的第一家分会。2006年 10月，金秋长城脚下的哈雷戴维森约会—中国首次。
哈雷戴维森(望解答)。。。。买了一件2013哈雷皮衣，不知是真是假。。。望大家鉴定一下！ 光看照片，看不出来的，还得判断手感，从照片上看皮质纹理，应该是真皮的，不过看起来不像什么好皮质，纹理比较粗糙，如果是羊皮的，纹理应该很温软细腻，如果是牛皮，光泽。
问谁能介绍下哈雷摩托~~还有它的创始人~~谢谢！~ 最初的哈雷是在1903年由21岁的威廉·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森在一间小木屋里“攒”出来的，并以两个人的姓氏命名为“哈雷·戴维森”。如今哈雷摩托已经行销到200多个国家。尽管经济萧条，哈雷仍以年销量15.7%的比例增长，2001年的纯利润超过4亿美元，哈雷的订单已经排到了2004年。哈雷车金属的质感、优美的线条和令人迷惑的颜色搭配以及电镀和黑漆的对比，甚至那烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声，无一不符合一个男人在梦中对力量和自由的物化的想象。哈雷最大的特点是力求个性的张扬，所以它建立了接单后生产营销系统。哈雷公司一般是确定订单以后，再根据顾客的个人喜好量身定做个人专属哈雷车。这与同样百年的美国汽车经典福特截然相反，创始人亨利·福特坚持“让一辆汽车和另一辆汽车一模一样”。1903年，William Harley和Davidson三兄弟在密尔沃基创建了著名的Harley-Davidson Motor Company—哈雷戴维森机车公司，100多年来，e5a48de588b6e79fa5e9819331333332623938它经历了战争、经济衰退、萧条、罢工、买断和回购、国外竞争以及市场变幻的重重洗礼，但它经受住了所有考验。今天，哈雷戴维森公司比以往任何时候都更加强大，而且，它并没有因此。
哈雷戴维森怎么不能上牌照
哈雷戴维森的大事记 1901年：在美国的威斯康星州密尔沃基，21岁的威廉·哈雷和20岁的亚瑟·戴维森开始尝试设计并改装自行车及安装动力装置。之后不久，亚瑟的兄弟怀特和威廉也加入了他们的行列。1903年：在发动机经过许多次不断改动设计后，直到制造出的弧型组合管式车架被定稿，他们才决定着手开始制造。1903年共制造了3辆第一款哈雷-戴维森（HARLEY-DAVIDSON）摩托车。1906～1907年：1906年，哈雷-戴维森在现今的公司所在地朱诺大街（JUNEAU AVENUE）建起了他们的第一间厂房，并于1907年创建成为法人公司—哈雷-戴维森摩托车公司（HARLEY-DAVIDSON MOTOR CO.），1907年共生产摩托车150辆。1909年：注册商标45度V双缸发动机应用于1909年，排气量为810CC（49.5立方英寸），7匹马力，最高时速60迈（96公里/小时）。这是第一台V型双缸发动机，它代表了当时摩托车发动机的最高水平。1909年共生产摩托车1149辆。1916～1918年：哈雷车在通过潘哥维拉边境冲突中被证实具有不可低估的军用价值，所以在美军加入第一次世界大战后，哈雷工厂被迅速受命于义务为美军生产战备车，直到“一战”结束，哈雷工厂共为军方提供20000辆车。1920年：哈雷-戴维森公司已经成为世界上最大的摩托车生产厂家，销售代理商。
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哈雷戴维森的车主会（H.O.G.)
哈雷摩托是哪个国家生产的？性能怎么样？ 哈雷是美国品牌，工厂在美国密尔沃基。哈雷追求的不是性能，性能的话比日本摩托差远了，哈雷主要代表是美国文化、牛仔精神
哈雷戴维森的产品服务 概述哈雷戴维森生产并通过全球1300多家授权经销商网络销售，重型街车，旅行车和定制改装车，并提供完备的零部件，配件。除摩托车外，哈雷戴维森还通过授权使用公司名称和品牌形象生产和销售摩托车服饰，及其他多样化商品。摩托车哈雷戴维森摩托车拥有四个截然不同、特色迥异的车系，每一个车系都蕴含着丰富的历史和传统。入门级 Sportster（运动者）车系特征是拥有排量为 883 或 1200 cc的发动机；较大的Dyna（戴纳）车系配备高级底盘和悬挂系统，是哈雷最平稳的巡航摩托车；在不改变硬尾风格的情况下，Softail（软尾）车系的隐形尾部悬挂满足骑手的舒适要求；哈雷Touring（旅行）车系的大型旅行车如：Electra Glide 和 Road King（路王），则以提供四扬声器立体声音响和巡航控制等舒适的驾乘感受而引以为豪。警用车哈雷戴维森作为警车的历史可以追溯至1908年，当年第一辆哈雷戴维森警车被正式交付至底特律警方使用，并迅速凭借其卓越的驾骑性能成为当地警力用车的心仪之选，而哈雷戴维森与警方的良好合作关系也自此一直维持至今。哈雷戴维森警用摩托车已服务于美洲、欧洲和亚洲等地逾3500个警署，主要用于城市巡逻及执行其他特殊任务，是全球最为畅销的警用摩托。
