德国马牌MC5轮胎名气蛮大的，好多人都给我推荐，不知道究竟是咋样的性能？ 确实2113马牌MC5名气不小，很多玩性能操控车的5261玩家一般都会在4102自己给爱车选一款1653“日常使用轮胎”的时候选择MC5，因为MC5的抓地能力突出，轮胎抓地强悍，自然轮胎就不容易在激烈驾驶中发生打滑，而玩车的人往往又都习惯性的会激烈驾驶，因此选择MC5也是可以理解的。马牌MC5是一款平衡了抓地与安静的经典产品。柔软的活性硅胎面橡胶配方、典型的非对称花纹、横向为主的胎肩纹路，全都是为了抓地而存在的设计。同时马牌专利的3D主动降噪花纹体系，配合斜角横向沟槽一起共同作用，在减弱路面冲击的同时不断削弱噪音，赋予它安静的特征。“超高反包”胎体结构结实刚度高，MC5在马牌系列中的定位本身就是“运动操控轮胎中的静音大师”。
德国马牌MC5轮胎据说抓地力很强，可是轮胎不都是橡胶做的么？抓地力还能有区别？ 被用作轮胎的橡胶并不只是纯粹的橡胶而已！事实上橡胶里还扔进去一大堆的各类添加剂！比如橡胶为何是黑色zd的？这是因为添加了炭黑！炭黑混入橡胶之后，能有效的提升橡胶的硬度、耐磨性、强度等指标，让轮胎变得耐磨耐用强固，但是炭黑添加多了也会降低橡胶的摩擦系数，如此一来容易在路面上打滑。而有的轮胎为了增加与地面的摩擦系数，专门添加硅材料（白炭黑版）。但是添加量不合适同样会造成轮胎的强度不足等问题。所以轮胎的配方本身就是企业的机密所在，同样的规格，甚至是同样的花纹造型，因为橡胶配方不同，抓地都可能完全不同，更别说不同的轮胎花纹还不一样呢！马牌MC5是一款平衡了抓地与安静的经典产品。柔软的活性硅胎面橡胶配方、典型的非对称花纹、横向为主的胎肩纹路，全都是为了抓地而存在的设计。同时马牌专利的3D主动降噪花纹体系，配合斜角横向沟槽一起共同作用，在减弱路面冲击的同时不断削弱噪音，赋予它安静的特征。“超高反包”胎体结构结实刚度高，MC5在马牌系列中的定位本身就是“运动操控轮胎中的静音大师”权。
马牌mc5轮胎怎么样 MC5在被2113定为高端汽车轮胎，静音性能，运动5261性能，比较不错的4102轮胎。1、轮胎要看的1653整体重量，和抗冲击力，线层，橡胶耐磨性能，轮胎排性能，在不同温度产生的变化，胶质的软硬度，抗压性能，在车辆高速行驶时这个轮胎如压倒砖块和玻璃轮胎不会变形或是爆胎，这个要在买轮胎的那两仔细看好了。2、MC5的胎采用一层聚酯+二层钢丝+二尼龙的设计，但它的硬度不小，六十四AH（值越大硬度越大），这硬度保证有良好的抓地性能。胎侧的硬度相对较小，只有四十二AH，但对五十扁平比的操控影响不大，反而可以增强舒适性能会提升。扩展资料：新胎应该具有以下特点：1、干湿抓地都要好，但考虑到荷包问题，能明显感觉到比NCT5好即可，不追求极限的抓地力；2、噪音要比较低，像NCT5那么大的噪音万万不能接受。但考虑到静音和抓地力的矛盾，只好适当舍弃静音了，能达到主流的静音效果即可；3、耐磨、耐久性：作为家用车，每年也就跑1万公里左右，考虑到橡胶的老化期，4万以后的超长里程对没有丝毫意义。
据说德国马牌MC5轮胎以抓地力诸城，但我不太懂，轮胎的抓地力到底是指的什么？ 用最最简单的话来说，轮胎的抓地，其实可以理解为轮胎和地面之间的摩擦系数。假设我们在轮胎外面涂上zhidao油脂，或者在地面上涂上油脂，那么轮胎肯定就会打滑。其实这就是摩擦系数大大降低了。因此，轮胎的抓地好，其实就是说的轮胎和地专面之间的摩擦系数足够高，因为摩擦系数高了，当然就不会打滑了。马牌MC5是一款平衡了抓地与安静的经典产品。柔软的活性硅胎面橡胶配方、典型的非对称花纹、横向为主的胎肩纹路，全都是为了抓地而存在的设计。同时马牌专利的3D主动降噪花纹体系，配合斜角横向沟槽一起共同作用，在减弱路面冲击的同时不断削弱噪音，赋予它安静的特征。“超高反包”胎体结构结实刚度高，MC5在马牌系列中的定位本身就是“运动操属控轮胎中的静音大师”。
马牌MC5轮胎怎么样？ 马牌MC5轮胎有三大卖点。1.非对称花纹设计，将轮胎划分为性能区和舒适区。其中，连续的中央花纹线条和外侧的大花纹块构成性能区。能够在车辆的行驶过程中更加有效地接近地面，提高轮胎的抓地力，而内测的细碎花纹块构成了舒适区，该部分花纹块刚性较低，可以有效降低花纹块与路片碰撞时产生的噪音。2.独创3D主动降噪系统，能有效打破轮胎行驶时花纹纵向沟槽中的空气共鸣效应，主动降低噪音效果。3.优秀的湿地性能，特殊的含硅聚合物配方，配合开放式胎肩，能快速打破水膜，有效排水.
据说马牌MC5轮胎抓地不错，难不成世上还有“不抓地”的轮胎吗？ “不抓地”的轮胎显然是不存在的，只要是轮胎显然都会抓地。这是我们得出的第一个结论。那么紧接着第二个…
马牌mc5轮胎怎么样？ 速腾还是有一定的运动功底的，我推荐马牌MC5MC5的轮胎花纹是很典型的运动型轮胎的设计。大家都知道单导向轮胎更加运动，这是为什么呢？是因为单导向轮胎几乎都是竖纹，且横纹走向一致，较多的竖纹设计会让车辆的稳定性大幅提升，同时增加车辆的湿地抓地力，提升车辆的排水性能。而且降低滚动阻力。而MC5也拥有4条纵向竖纹，充分强调车辆的运动性能以及湿地的轮胎排水性能。MC5的胎面采用BiPoly技术橡胶配方。这种技术其实就是通过添加剂来改变橡胶本身材质的结构，让橡胶变得更有活性，韧性更强、弹性更好、胎面贴服性更好。轮胎的横纹可以保持轮胎的强度。所以我们会发现MC5的轮胎胎侧的横纹槽会很深，这是为了在车辆在转弯过程中能够更好的保持轮胎的形变度，获得更好的抓地力。横纹的角度和形状也会对车辆的排水性能也会有很大的帮助，通过惯性和空气动力学极大程度的避免轮胎表面水膜的产生，时刻保持抓地力。MC5是运动型轮胎中的静音大师因为我们车辆在行驶过程中轮胎内侧和外侧的受力肯定不同，所以不对称花纹设计是为了适应这种情况，通过对横向花纹的调整，来改变轮胎内侧和外侧的刚性。让轮胎内侧更软，轮胎外侧更硬，减低胎噪，提升舒适性。花纹内部的设计也颇具。
马牌mc5轮胎怎么样，MC5在民用轮胎里算是比较不不错的轮胎，有人说它舒适性不时稍微低一些，但如果轮胎舒适性好了，压减速带都没有感觉了这个轮胎说真的，抗磨性能肯定会。
知道 提问 搜一搜 。举报反馈 战队 ContiMaxContact MC5，这是什么轮胎，多少钱呢？好不好用？写回答 有奖励 ContiMaxContact MC5，这是什么轮胎，多少钱呢？。
马牌mc5轮胎怎么样 非常不错。是马牌在合肥设立的独资厂生产的，属于中高端产品。排水性、静音性和操控性都非常好，侧壁也非常厚实，很宽大的轮毂保护。很多A6L和5系车主换胎也开始选择这款胎了！
