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常用的挠性钢丝轴 链条与钢丝绳相比,挠性好,(),使用中磨损小,与链轮啮合可靠。A、强度大 B、许用拉

2020-10-14知识14

(点、线、面接触的钢丝绳)哪一种制造方便挠性适中? 点接触钢丝绳 制造方便挠性适中,目前在各种起重机械和起重作业中较普遍。

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链条与钢丝绳相比,挠性好,(),使用中磨损小,与链轮啮合可靠。A、强度大 B、许用拉 参考答案:C

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常用轴系零部件有那些 最低0.27元开通文库会员,查看完整内容>;原发布者:meiry第一章轴系零部件?研究对象:主要是机器内部传动的各种零部件:轴、轴承、联轴器、离合器及各种联接件;研究内容:1.轴的类型、结构和强度计算2.滚动轴承的类型选择、尺寸选择和组合设计3.联轴器和离合器制动器的类型及选择.各种联接件的种类、结构特点及应用;重点:轴、轴承?导入:?1、汽车的传动轴为什么做成同一直径?2、变速箱上的轴为什么做成阶梯形?第一节轴一、轴的功用和分类1、功用:支承其他回转件,承受转矩与弯矩,并传递运动和动力。2.轴的分类1)按所受载荷特点分三种:心轴:只承受弯矩;如传动轴:只承受转矩;如转轴:同时承受弯矩和转矩;如2)按轴的结构形状分:直轴,曲轴;光轴,阶梯轴;空心轴,实心轴;刚性轴,挠性轴。重点:阶梯轴例汽车轴阶梯轴曲轴:挠性钢丝轴例:减速器中的轴转轴:机器中最常见的轴,通常简称为轴。工作时既承受弯矩又承受转矩。心轴:用来支承转动零件,只承受弯矩而不传递转矩。例:车辆轴和滑轮轴,图中为自行车的前轮轴。自行车的前轮轴传动轴:主要用于传递转矩而不承受弯矩,或所承受的弯矩很小的轴。例:汽车中联接变速箱与后桥之间的轴。传动轴传动轴:二、轴。

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下列哪种钢丝绳制造方便挠性适中,目前在各种起重机械和起重作业中使用较普遍。() A. 参考答案:A

轴的主要功用是什么回转零件和什么运动和动力 (轴的主要功用是支承回转零件及传递运动和动力。(1)按照承受载荷的不同,轴可分为: 1)传动轴—只承受扭矩的轴,如汽车的传动轴。2)心 轴—只承受弯矩的轴,如火车车轮。

钢丝绳的挠性好使用灵活,刚性大,不易弯曲怎么理解 挠性好的钢丝绳,钢丝绳内部钢丝直径比较细,钢丝之间易滑动,所以钢丝绳容易弯曲变形而且较柔软,如专利产品—磷化涂层钢丝绳。刚性大(与挠性好相反)是指钢丝绳不易弯曲变形,如钢丝直径较大,或者是压实类钢丝绳,需要较大直径的变向滑轮

在起重机械的挠性构件钢丝绳的安全检查中,钢丝绳在使用时,每月至少要润滑()次。A.1 参考答案:B

挠性轴的分类 挠性轴分为绕线式、万向轴节式和弹簧式3种。① 绕线式挠性轴:由钢丝(或钢带)轴、软管和轴接头组成。钢丝轴由4~10层高碳钢钢丝缠绕而成,最外层一般为左旋,转矩主要靠这一层承担,轴的转向以能使此层绕紧为合理(正转);反转时只能承担正转转矩的15%左右。如用粗钢丝把外层缠紧,则承受的转矩可提高70~80%。钢带轴的结构与钢丝轴相似。软管多由成型钢带卷成,主要用来贮存润滑剂和防尘。钢丝轴接头用来联接两轴,软管接头用来联接两轴的支承部分。接头通过焊接联接或螺纹联接方式与轴、管结成一体,有多种接头型式。② 万向轴节式挠性轴:由许多轴节连成,有球管轴节和柱叉轴节等型式,可适应轴的弯曲,节数越多则挠性越大。③ 弹簧式挠性轴:为一长圆柱螺旋弹簧,一头装有各种工具,以进行不同的作业,这种轴可不用软管。

#挠性接头

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