ZKX's LAB

高铁有没有规定不能超载 坐高铁的话可以买一站然后在车上补票嘛,没票的情况下站票也可以补票嘛?

2020-10-13知识21

法律规定高铁可以超员吗 因为这些列车有轨道,运行的相对平稳,基本不会剧烈晃动。而大巴行驶的路况无法确定,一会儿国道,一会儿高速,还有山路,车身震动乘客就免不了受伤。而且现在大多数长途大巴用的是手动挡的客车,有一个毛病就是一挂档一刹车车子都会晃(有做过公交就知道这点),而长途大巴速度快,乘客如果不是坐在座位上都会重心不稳,会造成站立乘客摔伤

高铁有没有规定不能超载 坐高铁的话可以买一站然后在车上补票嘛,没票的情况下站票也可以补票嘛?

高铁动车和普通火车卖无座票是不是违法超载?为什么? 谢悟空。同为大型公共运输工具,长途汽车一人一座,不准超载。但是公交地铁高铁动车普通火车都允许适当超员,也就是允许一定数量的无座票乘客上车。注意这里说的是超员,而不是超载。任何车辆超载都是危险的,但是超员不一定超载,像动车高铁普通火车公交车地铁这类大型公共交通工具,在一定范围内的超员往往并不超载。那么长途汽车超员以后是不是就一定超载呢?当然也不是。之所以不允许长途客车卖无座票,是因为长途客车运行在高速公路或者普通的国道省道上,在速度较快的情况下,路面上还有更高的不确定性的情况发生的可能性。急刹车或者碰撞的危险随时存在。无座旅客在车上没有安全带的保护,很容易发生危险。相比之下,动车高铁普通火车地铁,都属于有自己既定的独立运行轨道的交通工具,运行的平稳和保障要强得多,本身乘员就不必系安全带,也没有安全带设置。而市内公交车因为频繁启动和刹车,速度很慢,且上下客频繁、客流量巨大,所以也没有不准超员售票的规定。

高铁有没有规定不能超载 坐高铁的话可以买一站然后在车上补票嘛,没票的情况下站票也可以补票嘛?

高铁为什么不能超载?

高铁有没有规定不能超载 坐高铁的话可以买一站然后在车上补票嘛,没票的情况下站票也可以补票嘛?

坐高铁的话可以买一站然后在车上补票嘛,没票的情况下站票也可以补票嘛? 可以的,但是上车后要主动联系列车工作人员进行补票。补票有关规定:下列情况时只补收票价,核收手续费:1.应买票而未买票的儿童只补收儿童票。身高超限的儿童使用儿童票乘车时,应补收儿童票价与全价票价的差额。2.经车站同意上车补票的。有下列行为时,除按规定补票,核收手续费以外,还必须加收应补票价50%的票款:1.无票乘车时,补收自乘车站(不能判明时自始发站)起至到站止车票票价。持失效车票乘车按无票处理。2.持用伪造涂改的车票乘车时,除按无票处理外并送交公安部门处理。3.持站台票上车并在开车20分钟后仍不声明时,按无票处理。4.持用低等级的车票乘坐高等级列车、铺位、座席时,补收所乘区间的票价差额。5.旅客持半价票没有规定的减价凭证或不符合减价条件时,补收全价票与半价票的差额。00买的高铁票离目的地差一站,补票是一上车就能补还是快到的时.高铁一上车后,不会立刻查票,约5到10分钟分验票。补票的话,你可以在验票是告知对方,也可以随后再补,另:如果过站后不补的话,到目的地出站口有二种情况发生:1、出站口无人.2015-12-17没有买到南京到天津的高铁票,那可以先上车再补票吗?应该是可以的吧。我好多次没有买到票 都上车补票的 不过十一期间不。

高铁动车和普通火车卖无座票是不是违法超载?为什么? 动车和高铁起先是不卖站票的。后来不知为什么开始卖起来了。我个人认为,不应该卖站票。道理很简单。客运汽车是按核定的人员售票的。如果超过了核定的人员,则视为超载,公安部门是要依法处罚的。如果非要卖站票不可,则票价不能与座位票等同。如果等同,则应该提供座位。交易要公平。

地铁可以超载,高铁为什么不可以 你好!1、火车:这个现在基本指的是普速列车,就是动力全靠机车。列车现在大部分是由电力机车或者内燃机车牵引2、动车组和高铁:这个指的是动力分散,依靠电力运行。动车组指运行速度在200-250km/h,高铁指的是运行速度在300-350km揣功编嘉妆黄表萎勃联/h上面二者是由铁道部和各铁路局管辖的3、地铁:这个一般在地下,在地上的,也可以叫做轻轨。这个一般是市内交通。这个事归地方政府所管辖

你能接受高铁不允许过站补票的规定吗? 补充一下,前两天有新闻说到因为有很多人过站补票导致车辆超载报警停运,所以网上就有很多人呼吁不允许高铁补票。

高铁会不会超载? 这里的所谓超载有两层意思,一个是超过高铁的绝对运输重量,导致运行参数达不到要求甚至是危险系数增加;这在一般情况下是不会发生的。除非是特别紧急,比如遇到紧急战事,达到不顾安危的程度的危机时刻的非常情况下,才或者存在一定可能。否则高铁作为一种精密运转的高科技交通工具,绝对不会去冒这个险。我觉着题主所问的,是超载的另一个意思,也就是超过列车定员。座位坐满以后,还有站票。这种情况应该是早已经出现,在春运等节假日时期就更是常见现象了。一般来说,这种情况下还都是有所控制的,也就是说每个车厢能超员多少都有一定之规;站票是平均分派到各个车厢去的,不会都拥在一个或几个车厢里。这一方面是为了旅客,包括有座位的和没有座位的所有乘客的乘坐体验不能太差,一方面也是为了安全。也就是说,从这第二个意思上说,高铁是存在所谓“超载”的可能与“超载”的事实的,但是只要是在一定的控制范围内的,不达到列车的承载力边界,就一定会是安全的。过去出现在普通列车上的那种,往往是在春运的时候因为拥上车的人实在太多,绝对重量都已经超载,甚至压断了车厢弹簧的现象,在高铁上是断然不会发生的。

#交通

随机阅读

qrcode
访问手机版