能立足豪华D级车的品牌并不多，大概只有宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯和捷豹了。去年这个级别发生最大的一件事，就是全新一代雷克萨斯LS上市，而今年最大事件，则是全新一代奥迪A8L横空出世。奔驰S级和宝马7系早已完成换代，奥迪A8L则姗姗来迟，全新一代奥迪A8L将会于今年国内正式上市。新车采用了奥迪最新的家族化设计，车内科技感相比现款车型有了全面升级，未来将向奔驰S级以及宝马7系发起新的冲击。
全新奥迪A8L采用家族式设计语言，前脸线条简练且棱角分明，大嘴式进气格栅内部加入镀铬饰条点缀，配以发动机盖上的棱线，整体突显力量感；两侧头灯造型犀利，矩阵式LED大灯配以下方LED日间行车灯，点亮效果十分霸气。此外，新车保险杠两侧带有大面积进气口造型，提升整车运动感。新车车身腰线从车头延伸至车尾，配以侧窗周围镀铬饰条，整体更显精致；尾部层次感清晰，配合全新设计的贯穿式OLED尾灯，点亮后辨识度较高。A8L长宽高分别为5302/1945/1485mm，轴距为3128mm，尺寸方面又走到了BBA的最前面。
与外观一样，全新A8L在内饰方面也采用了全新的设计，整体风格一改现款车型沉闷的气质，车内科技感十足。新车前排就配备了4块显示屏，包括抬头显示屏、12.5英寸的全液晶仪表、10.3英寸的中控屏幕以及中控台下方的9.0英寸显示屏；后排则配备了中央扶手显示屏以及两块安装在前排座椅上的多媒体显示屏。
后排左侧老板位还提供腿托，并支持足部按摩功能。虽然全新奥迪A8L是全球首款具备L3自动驾驶功能的量产车，但受制于国内的法律法规限制，进入我国的车型将无法使用此项功能。
动力系统部分，新车会提供3.0TFSI（V6）、4.0TFSI（V8）以及6.0TFSI（W12）三款汽油发动机可选。同时新车全系配备quattro全时四驱系统。在传统系统部分，新车配备的是来自ZF的8速自动变速箱。3.0T发动机使用一颗涡轮增压器，顶置排气的设计使得涡轮响应速度更快。动力输出很线性，其实想想也是，连全油门加速时都不会让你眩晕，平时开肯定更平顺，而这种调校风格是非常符合豪华车定位的。8挡自动变速箱负责传递动力，平顺性和反应速度在之前的试驾时已经有过深刻感受。底盘调校跟以往A8系列非常相似，首先很舒服，这是豪华车必须有的素质，其次没有为了营造舒适感而丧失操控感，它能反馈一定路感给驾驶者，但会把不舒服的元素过滤掉。#S级#LS#A8L收藏
与外观一样，全新A8L在内饰方面也采用了全新的设计，整体风格一改现款车型沉闷的气质，车内科技感十足。新车前排就配备了4块显示屏，包括抬头显示屏、12.5英寸的全液晶仪表、10.3英寸的中控屏幕以及中控台下方的9.0英寸显示屏；后排则配备了中央扶手显示屏以及两块安装在前排座椅上的多媒体显示屏。
后排左侧老板位还提供腿托，并支持足部按摩功能。虽然全新奥迪A8L是全球首款具备L3自动驾驶功能的量产车，但受制于国内的法律法规限制，进入我国的车型将无法使用此项功能。
动力系统部分，新车会提供3.0TFSI（V6）、4.0TFSI（V8）以及6.0TFSI（W12）三款汽油发动机可选。同时新车全系配备quattro全时四驱系统。在传统系统部分，新车配备的是来自ZF的8速自动变速箱。3.0T发动机使用一颗涡轮增压器，顶置排气的设计使得涡轮响应速度更快。动力输出很线性，其实想想也是，连全油门加速时都不会让你眩晕，平时开肯定更平顺，而这种调校风格是非常符合豪华车定位的。8挡自动变速箱负责传递动力，平顺性和反应速度在之前的试驾时已经有过深刻感受。底盘调校跟以往A8系列非常相似，首先很舒服，这是豪华车必须有的素质，其次没有为了营造舒适感而丧失操控感，它能反馈一定路感给驾驶者，但会把不舒服的元素过滤掉。
