小偷偷汽车上的东西时，为什么喜欢砸汽车的后门玻璃？ 据我推测。2113因为下边有后备箱，好下手。再有前5261玻璃比后玻璃结实4102。还有就是有1653的车主车载前置摄像头晚上也开着防盗。现在小偷用上弹弓了，人站在远处，打出黄豆大的钢珠，先在车玻璃上射出个小洞，这样动静不大，即便有人听见，小偷又在远处，很难确定。车玻璃不都是钢化玻璃的嘛，打出个小洞后，整个就像蜘蛛网一样，小偷看看周围没有动静，再上去轻轻一推，整扇玻璃窗就下去了。随着全国各大城市监控摄像头的普及，城市的大部分主干道都有正常使用的摄像头，只要车主记得停车的地点，那么就可以判断出车子开走的线路，很容易就能找到车子的去向，所以现在的小偷想要偷车的话，不仅要从技术上解决开门和发动问题，还得有本事逃脱警方的追踪才行。其实防爆膜都有一定的抗冲击能力，但是都可以人为的去破坏，大品牌的防爆膜相对结实，但估计也很难达到您想要的效果。给您一点建议可减少车辆出现被砸的问题，在选装太阳膜的时候不要挑选反光膜及深色太阳膜，因为只有小偷看不清楚里面是否有东西的时候他才会砸玻璃，现在小偷用上弹弓了，人站在远处，打出黄豆大的钢珠，先在车玻璃上射出个小洞，这样动静不大，即便有人听见，小偷又在远处，很难确定。。
车后门玻璃不能全部落下，有三分之一在那不动，是不要设置吗 你好 福特汽车都是这样设计的
为什么有的车后车窗不能完全下降到底？ 因为轴距短，后门短，后轮占用了玻璃下降的空间当然也有解决办法，不过貌似比较丑有的朋友提到了CC…
捷达车后门小玻璃多少钱 汽车上最贵的玻璃就是后三角玻璃
汽车后门玻璃怎么安装？ 用梅花改锥打门板，拉手，升降器摇把下下来，你就看到玻璃是哪块有问题，有二个原因一个是玻璃架子上有两个螺丝龚辅夺恍懿喝额桶帆垃掉了一个，一个是玻璃从玻璃架子上出来了，
有些大众汽车的后门车窗玻璃为什么不是一整块？ 这个问题说实话有些片面了，大众的很多车后门玻璃都是一整块，这主要取决于后三角窗的位置是在c柱上，还是后门上。打个比方说帕萨特，polo，新朗逸的后门玻璃都是一整块，那是因为设计师把三角窗设计在了c柱上面，这样一来，有利于控制后门的尺寸，同时也是一种很常见的设计方式，例如奥迪也经常用这种设计。而帕萨特的后“三角窗”则是跟后门连在一起的，辉昂，凌渡，也是这样的设计，这样的设计有利于车辆侧面的一体化，特别是后门的开启面积更大，宝马著名的“霍夫迈斯特拐角”就是代表。另外，像是迈腾这样的后门，如果是一块玻璃，要怎么降下去？至于suv车型就更好理解了，因为suv车型的车辆结构比较特殊，后门大多都能延伸后轮拱三分之一到二分之一的地方，这样一来，如果采用一体化玻璃，那么很容易导致玻璃不能完全降下去。这个也跟很多厂家的设计思路有关，设计大多数时候也要为易用性和制造成本考虑。最明显的例子就是大众cc了，现款cc就是这样，因为三角窗直接放在了后门上，就导致了那一块大的能够降下去，但是那一小块三角长一直都挺在那里，特别是降下车窗的时候，很影响视觉，这样的设计还有奔驰的cls和cla。而新款的大众cc，也就是海外的arteon就改了这个设计。
小汽车后门上的玻璃为什么不用整块？ 因为分成两块能使得玻璃更加坚固；并且因为小汽车玻璃比较贵，分成两块弄坏了一块，就换一块可以了，不用换一整块。
