随着中期改款的奥迪RS4发布，宝马也多多少少的有些着急，上个月北京车展亮相的M4、M4的确很火，当时整个展台都在拍这两台车，全新的超大鼻孔设计让许多人都第一眼就爱上了，这次有外媒拍到了M3旅行版实车，但据说不会推出手动挡车型，稍微有些遗憾。
车头
外观和普通版M3保持一致，垂直硕大的进气格栅看着
真
精神，灯组采用激光大灯，科技感方面还是在同级别车型里最有优势的，遗憾的是新车貌似只推出雷霆版，不会推出手动挡车型。
动力上，全新M3旅行版同样搭载3.0双涡轮增压直列六缸发动机，最大功率503马力，峰值扭矩650牛·米，匹配8速手自一体变速箱，雷霆版可选四驱系统，四驱模式下预计百公里加速时间在3秒多，这可比中期改款的RS4快了不少。
侧面
侧面是整台车的精髓，近两年旅行版车型在国内也渐渐多了起来，外观确实要比普通版好看太多；轮毂预计也会使用275/35/R19的，内置黄色卡钳，和普通版的红色卡钳还是有所不一的。
车尾
车尾真材实料给了双边共四出的排气管，目前伪装车看的还不是太清楚，下杠包围应该也是非常夸张的设计，普通版车型车顶配了一大块碳纤维，而旅行版车顶因为面积大，是否会标配是个问号。
这是前几天外媒的假想图，和上面的伪装图差的不算太多，有关M3旅行版发布的时间暂时未知，大家先把钱准备好吧。#S4#M3收藏
侧面
侧面是整台车的精髓，近两年旅行版车型在国内也渐渐多了起来，外观确实要比普通版好看太多；轮毂预计也会使用275/35/R19的，内置黄色卡钳，和普通版的红色卡钳还是有所不一的。
车尾
车尾真材实料给了双边共四出的排气管，目前伪装车看的还不是太清楚，下杠包围应该也是非常夸张的设计，普通版车型车顶配了一大块碳纤维，而旅行版车顶因为面积大，是否会标配是个问号。
这是前几天外媒的假想图，和上面的伪装图差的不算太多，有关M3旅行版发布的时间暂时未知，大家先把钱准备好吧。
