超车视距的计算方式 一般认为，对交通量大、车速较高的双车道公路，超车视距的计算式为：全超车视距 Sc=S1+S2+S3+S4必要超车视距 Sb=2S2/3+S3+S4(1)加速行驶距离S1(m)：当尾随在慢车后面的超车汽车经判断认为有超车的可能时，于是加速行驶移至对向车道，在进入对向车道之前所行驶的距离：S1=Vot1/3.6+at12/2式中：V0—被超汽车的行驶速度(km/h)；一般按低于设计速度5～20km/h采用；t1—加速时间(s)；a—平均加速度(m/s2)。(2)超车汽车在对向车道上行驶的距离S2(m)：S2=Vt2/3.6式中：V—超车汽车行驶速度(km/h)；t2—在对向车道上行驶时间(s)。(3)超车完了时，超车汽车与对向汽车之间的安全距离S3(m)：S3=15～60m；(4)从超车汽车开始加速到超车完成，在这段时间内，对向汽车的行驶距离S4(m)：有两种情况存在：①全超车时 S4=V(t1+t2)/3.6式中：V为对向车车速，设对向汽车与超车汽车均按设计速度行驶；②超车汽车在对向车道上追上被超汽车后，一旦发现对向有来车而其距离不足时，驾驶员还可以回到原来车道上，这个时间可取2t2/3，即其距离为2S2/3。
道路设计中的行车视距分为：停车视距、（）、错车视距、超车视距。 参考答案：会车视距
高速公路、一级公路应满足（）的要求。A、行车视距 B、超车视距 C、停车视距 D、会 参考答案：C
公路行车视距标准有停车视距标准、错车视距标准、超车视距标准三种。（） 参考答案：错
什么是识别视距，超车视距，判断视距 叫视距传输；非视距传输通常用于波长较长的电磁波利用波的折射传输是，叫非视距，也就是传输的天线没有直接相对，而是电磁波可能折射微波传输，点对点直线传输时
