因为SUV给人的印象是高级车，所以在买车的时候选择的话，预算也会有所增加，比如买奥迪Q3的预算比A3高，当然从实际感受来看，SUV车型本身在带来更好空间的同时，视野也得到了很大改善，高速行驶的时候，除了车可能不会这么轻松之外，其他的大部分都是压倒性的优势。
很多人出入西藏时都要求买SUV车型，而且价格也不便宜，这也是因为SUV车型底盘高，性方面也很出色，而且也能适应路况，随着消费力的提高，也开始将目光转向SUV车型，
有这样的市场需求，各大品牌自然也会错过这样的机会，随着SUV车型的增加，人们的目光也开始转向SUV，不同的品牌有各自的优点，从而产生更好的良性竞争，加入SUV战争的豪华品牌宝马的旗舰车型X7，车身长度超过5米，再加上空气悬架，百公里加速约6秒，是真正的王者。
从宝马的产品布局来看，从X1到X5的产品分布非常细致，虽然后来上市的X6相对来说争议更大，但无论怎么看，强调操控性的宝马都倾向于SUV车型，未来可预测的新能源车型转向SUV，似乎也迎合了国内消费车型转向SUV的趋势。
X7是bmw以CLAR为基础的车型，在国内首次登场的旗舰车型的魅力如何呢？车顶是我们熟悉的双出网格，更密集的间隔让这辆车看起来更大，另外，自动的LED灯，U字型的通气口贯通等，提高了X7的一体性。
X7作为旗舰车型，拥有全尺寸中大型SUV，线条处理也简洁明了，车身尺寸方面，车身长度为5151*2000*1805毫米，轴距为3105毫米，这个宽度看起来比奔驰的GLS好，不过，线条的处理看起来出运动感。
X7的内部空间有两种座椅布局，虽然有六人座和七人座可选，但出乎意料的是，七人座的车型第三排的空间比较充裕，第三排可能也是全尺寸的布局，x7进入x5和同样的典型的宝马x3和风格被认为，12.3英寸的中控大屏加上I-DRIVE7.0系统也能够满足我们所有的主流需求。
动力方面，X7将带来3.0T涡轮发动机，最大功率250kw，最大扭矩可达450nm，并采用8速手自一体变速器，良好的调校下百公里加速时间仅需6.1秒，另外，该车全系标配双轴空气悬架，如有需求，还可选装主动转向系统，以更好地满足需求。
真正的王者，车身超过5米，百公里加速约6秒，两种座椅布局！当然，宝马X7作为旗舰车型，拥有真正王者的操控风范，但如果预算充足的话，是不是也想拥有这样高大的车型呢？#X1#X3#X7收藏
从宝马的产品布局来看，从X1到X5的产品分布非常细致，虽然后来上市的X6相对来说争议更大，但无论怎么看，强调操控性的宝马都倾向于SUV车型，未来可预测的新能源车型转向SUV，似乎也迎合了国内消费车型转向SUV的趋势。
X7是bmw以CLAR为基础的车型，在国内首次登场的旗舰车型的魅力如何呢？车顶是我们熟悉的双出网格，更密集的间隔让这辆车看起来更大，另外，自动的LED灯，U字型的通气口贯通等，提高了X7的一体性。
X7作为旗舰车型，拥有全尺寸中大型SUV，线条处理也简洁明了，车身尺寸方面，车身长度为5151*2000*1805毫米，轴距为3105毫米，这个宽度看起来比奔驰的GLS好，不过，线条的处理看起来出运动感。
X7的内部空间有两种座椅布局，虽然有六人座和七人座可选，但出乎意料的是，七人座的车型第三排的空间比较充裕，第三排可能也是全尺寸的布局，x7进入x5和同样的典型的宝马x3和风格被认为，12.3英寸的中控大屏加上I-DRIVE7.0系统也能够满足我们所有的主流需求。
动力方面，X7将带来3.0T涡轮发动机，最大功率250kw，最大扭矩可达450nm，并采用8速手自一体变速器，良好的调校下百公里加速时间仅需6.1秒，另外，该车全系标配双轴空气悬架，如有需求，还可选装主动转向系统，以更好地满足需求。
真正的王者，车身超过5米，百公里加速约6秒，两种座椅布局！当然，宝马X7作为旗舰车型，拥有真正王者的操控风范，但如果预算充足的话，是不是也想拥有这样高大的车型呢？
