在我们的国内市场上，轿车车型一直以来都是日系车和德系车的天下，我们就拿8月份的具体销量来看，轩逸、朗逸和卡罗拉据了市场上的前三甲，分别卖出了46901、42902和33450台，同时从他们的市场前8个月的累计销量来讲，它们的累计销量为299362，249459和214810台，我们从具体数据来讲，轩逸相比朗逸的销量优势是越来越明显，而大众也是针对于朗逸进行了升级，不久之前，2021款大众朗逸正式上市，我们下面就来看看这款车进行改款后有着怎样的实力。
从外形方面不难发现这一款车是沿用了老款车型的设计，该车前脸部分的大尺寸格栅内部有着宽幅镀铬饰条进行修饰，扁平的LED大灯与它连接在一起，可以说这也是大众一直以来比较典型的设计风格，前脸部分的造型大气时尚，换装了最新的logo之后，也是让这款车看起来紧跟时代潮流，这款车的侧面采用的是环绕式双腰线设计，整车的风格层次感明显看起来又显得非常的稳重，大尺寸的轮毂也是体现出了这款车很时尚的运动感，尾部的造型拓宽了，视觉效果的同时，又保持着较高的层次感，让这款车的外形设计风格也是能够很好的满足不同消费者的需求。
整车的尺寸方面，长近4670mm，比日产轩逸还要多出29mm，这样一来显得这款车更加的修长大气一些，轴距为2688mm，空间性表现也是不错的，就算是身高1米75的朋友坐进去，丝毫不会觉得拥挤，后排腿部空间还会有两拳多。
这款车的内饰部分也是老款车型的布局，钢琴烤漆面板以及多种材料综合覆盖让这款车的中控区域也是更加的具有层次感，全系标配8英寸中控屏，触控式空调面板增强了这款车的科技感，同时10.25英寸全液晶仪表盘也是大幅度提升了这款车的科技感表现，Type-C和USB接口也是大幅度提升了这款车的实用性，再者配置方面也是进行了升级，ACC自适应巡航系统、主动刹车、倒车影像、无钥匙进入、胎压监测、上坡辅助、自动驻车、后驻车雷达也都在这款车的身上均有所搭载，让这款是他自身的实际驾驶体验感表现也是非常的给力。
最后从动力方面来讲，这款车提供的是1.4T和1.5L发动机，最大输出功率分别为110千瓦和83千瓦，最大扭矩分别为250和145牛米，传动系统上与之匹配的是5mt，6at，以及7速双离合变速箱，底盘调校方面，根据大众以往的实力来讲，是完全不用担心的，前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的配备，稳定性也是相当的不错的，可以说就这两套动力性能来讲，也是能够满足不同消费者的需求，百公里油耗会控制在5.5L左右，一次性加满油跑927KM很轻松，并且自身的隔音效果不错，近乎0噪音，自身的行驶质感表现也是非常的舒适。
就他自身的实力而言，他针对性的升级是弥补了这款车的短板，况且科技性的提升也是能够提升消费者的好感，再者这款车在售价方面也是从11.29W跌至7.59W，也是很好的提升了我国消费者对于他的好感，至于它能不能取代日产轩逸重新扛起大旗，还得看它后续的表现了。
