最近奔驰2020款的新款奔驰E就要上市了，而这篇文章的主角，就是最新款奔驰
E级(参数|图片)2.0T高功版的E300L时尚型版本，售价达到了40多万，和同级的奥迪
A6(参数|图片)以及宝马
5系(参数|图片)的高配车型处于相同的售价区间内，这车值不值得选择呢？往下看：
车子长宽高尺寸：5065mm，1860mm，1484mm，轴距为3079mm。
外观，相对于19款车型，它并没有太多变化，毕竟只是小改款，还是这一副张扬又优雅的豪华商务车感觉。
大灯和前包围的造型没什么变化，也就是2020款的轮圈造型相对于19款的时尚型，少了些运动感，而又多了些豪华稳重的气质。搞瓶虫胶清洗剂，洗车更干净。
车内使用的奔驰的家族式设计语言，加上棕色的配色，十分的复古，十分的豪华，这一点宝马5系和奥迪A6确实比不上他。自己加个无线充电器更实用。
座椅还是老样子，除了顶配，都是使用的仿皮的座椅材质，这点有点不厚道，这个价位的奥迪A6和5系都是真皮了，配置也一般般，只有座椅的记忆和加热，其他都需要选装，乘坐空间是亮点，比A6和5系加长都要更大，而且新车型的座椅坐垫也进行了加长，舒适性会更好。
尾箱常规进深1.085米，最小宽度1米，高度0.47米。
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动力方面，使用M264系列发动机，文中还是他的高功版车型，最大马力达到了258匹，最大扭矩370牛米，比奥迪A6和宝马5系使用的2.0T发动机都要更出色，搭配额自家的9AT变速箱，零百加速时间6.6秒，很出色的成绩，基本赶上了一些入门级的性能车了，日常开起来，这一代的奔驰E级的油门调校，已经不再像以前的老奔驰那么慵懒迟钝，而是从起步开始，就一直十分活跃，输出十分顺畅，中后段的加速也是相当的生猛，像驾驶者之车的身份更进一步，哈哈，比现在的5系和A6都要更加激进，9AT变速箱已经使用多年，无论是换挡速度还是对于驾驶者意图的理解，都要比老7AT好不少，综合油耗10.4升，挺不错。养车换机油去京东看看，双十一更实惠，省心又省钱。
底盘使用的前后多连杆独立悬架，还标配了电磁悬架，可以调节悬架的软硬，日常开起来，首先是转向很轻柔，日常开起来十分敏捷，车身对于悬架响应速度够快，悬架对于路面的细碎颠簸过滤十分到位，但是在快速过弯时有保证足够的支撑，感觉十分紧绷有着不错的运动感，只是在经过连续颠簸时，后轮会有多余一次跳动，不知是不是轮胎的原因。
最后总结：2020款相对于19款，只是在细节和配置上有了细微的变化和调整，它整体的竞争力和实力都还是一样的，不过实实在在的说，现在5系和A6都有着不小的优惠，而奔驰新E级一点优惠没有，性价比不高，我觉得5系和A6更值得选择，不过奔驰品牌的调性，确实是感觉更加高大上。
