方向盘带助力汽车换了轮胎以后突然变重了 一般来说是正常现象。如果是换了新轮胎，新轮胎的抓地力较强，摩擦力也就大，会感觉变重了，如果是换了宽的轮胎，道理是一样的。如果只换了一个轮胎，建议放在后轮，前轮是驱动轮，如果放在前轮，会因为左右轮胎抓地力不同，而出现跑偏甩尾的问题，存在安全隐患。【轮胎更换原则】1.规格相同 不同规格的轮胎其充气后外直径和断面宽都不一样，装在同一车轴上则负荷分布不一样。2.结构相同 因子午线胎和斜交胎的胎体结构不同，其缓冲性能、周向变形都不一样。两种轮胎混装在同一轴上，承受的负荷必然不一样，磨耗也不一致。3.材质相同 材质主要指胎体帘线的材料。例如，全钢子午线轮胎和纤维子午线轮胎的胎体厚度、帘线强度、散热性能等都有较大的差异，混装在一起影响使用效果。4.层级相同 层级是轮胎的负荷级别，同时确定了相应的气压标准，负荷能力不同的轮胎混装在一起，充气压力不一致，轮胎的变形也不同。5.花纹相同 轮胎的花纹不同，不仅磨耗有差别，而且与地面的附着力也不一样，汽车左右轮胎花纹不一致，会影响汽车的平顺性，紧急刹车时会出现单边和甩尾现象。6.品牌相同 生产厂家不同，轮胎的轮毂尺寸、胎面宽度、花纹形状、帘线材料都有一定的差别。不同。
请问：方向盘跑偏怎么办？ 调整方向盘偏了的最直接方法是四轮定位，不过现在很多车主都想自己动手，那么接下来我们看一下自己动手调节方向盘不正方法。注意，自己动手存在一定风险，风险在于调节后没有改观或者带来更严重影响，所以请车主谨慎选择。首先我们要清楚，这次调整的是转向拉杆，它是汽车转向机构中的重要部件，它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性、轮胎的使用寿命。如图，假如转向拉杆呈现一边长一边短的时候，就会导致汽车往长的一边跑偏。而调整转向拉杆长短，并不需要我们“剪短”或“延长”，而是对拉杆底座“旋进”或“旋出”即可。首先准备好扳手，然后把车辆方向盘往右打死，露出左前轮的后部。如图，先用扳手将紧固螺母松开，然后把左拉杆往顺时针旋转，顺时针是拉杆相对于拉杆底座的位置，左拉杆“旋进”就是缩短。接着重复之前步骤，把方向盘往左打死，露出右前轮的后部。同样，先用扳手将紧固螺母松开，然后把右拉杆往逆时针旋转，右拉杆“旋出”就是拉长。
汽车轮胎正的时候，方向盘不正怎么回事？有必要修么？
换轮胎后方向跑偏，该怎么办
换轮胎后，方向盘不正了，车子80公里以上感觉方向盘有点抖 在哪换的轮胎，换轮胎后抖动就是动平衡的问题，有可能是他们动平衡机器很长时间没有效准，导致动平衡机不准确有误差，还有可能就是给你做动平衡的哥们是个新手。至于跑偏，我先给你两种分析。第一就是你原车的旧轮胎适合你现在的四轮定位，而新轮胎不适合。你以前的旧轮胎磨损有可能不一样。
在给汽车换轮胎时，你觉得是做四轮定位好，还是动平衡好？为什么？ 在给汽车换轮胎时，最好动平衡和四轮定位两样都做。首先要给轮胎做动平衡。做动平衡的目的是为了保证轮胎在高速旋转时也能保持平稳，平衡的状态。使汽车行驶平稳，制动稳定，是汽车安全性和舒适性的保证。做动平衡时，动平衡机会显示失衡部位和重量。轮胎师傅会在对应的部位加上配重铅块，使轮胎达到动平衡要求。动平衡达标的轮胎是汽车平稳行驶的基础。若轮胎动平衡差异较大，汽车在行驶中就会出现失衡抖动，制动时车身不稳等状况。所以，更换轮胎时，首先要做的就是轮胎的动平衡。其次，四轮定位也是非常重要的。四轮定位关乎到汽车的方向稳定性，即，可预防跑偏。同时，也可防止轮胎的异常磨损，即，可预防偏磨，延长轮胎的使用寿命。所以，四轮定位在更换轮胎时是必须要做的，而且，最好定期的做一下。最后，通常在专业的轮胎店更换轮胎时，轮胎动平衡和四轮定位都是免费做的，何乐而不为呢？希望我的回答对你有用，了解更多汽车常识请加我关注！
换完轮胎，做完四轮定位方向盘怎么还是自动跑偏？高分求解 1、你做的不是四轮定2113位，虽然上5261了四轮定位机器，但他们只给你检4102查了前两轮的定位数据。2、重新1653做四轮定位，主要检查前轮方向机横拉杆调整螺纹是否长度一样、前后轮的轴距是否一样。3、根据你说的情况，应该是左侧前后轮的轴距比右侧的长了。的如果自己懂的话，拧松前悬挂的固定螺丝，将右侧的前悬挂往车头的前方调整一下就可以了。
