亚迪汉这才上市几天？这首撞来得也太快了吧，看来新车上市不撞一下都不合规矩了。其实前几天网上就流传了一张比亚迪汉尾部被撞凹的图片，只不过外界传闻这是运损车，并不是真正意义上的首撞，没想到两三天后还真撞上了。
撞车原因也是让人哭笑不得，据说是潜在买家拿4S店试驾车开到郊外做麋鹿测试，真是不作死就不会死……估计比亚迪官方公布的85km/h麋鹿测试成绩给了这位准车主极大的自信，决定亲自还原极限成绩。所幸没有人员伤亡，如今种瓜的瓜，可以心满意足的收下这台亲手测试的爱车了。
据当事人在微信群自称，一开始在75km/h时速下很轻松就通过了，于是加大难度直接上官方公布的85km/h时速成绩，结果速度太快方向拉不回来就撞到树上了。当然有很多吃瓜群众一看到撞车就无脑喷，什么"垃圾比亚迪"都出来了，漫哥凭良心说这事还真不怪比亚迪。
我们首先要搞清楚85km/h时速下做麋鹿测试是什么概念？上图是18年的麋鹿测试成绩排名，在一大堆超跑中，超过80km/h的屈指可数，而达到85km/h的仅有雪铁龙XantaActivaV6这一台车，这20多年来第一名的记录从未被超越。
比亚迪公布的85km/h最高麋鹿测试成绩是请专业赛车手测出来的，而且不同气温、湿度、轮胎状态等因素都会影响测试成绩。我们暂且不讨论比亚迪汉是否真能达到这个成绩，就算把雪铁龙XantaActivaV6给你测，一个没受过专业训练的普通人在如此狭窄的非封闭路面，以85km/h时速做麋鹿测试不撞的几率基本为0。
另外还有细心的小伙伴提出如此激烈的碰撞，安全气囊居然没有弹出。单从事故图片看似乎还真没弹出来，不过这张车身正面图片玻璃有反光影响判断，具体情况要等后续官方认证结果了。如果气囊确实没弹出来那真的很不应该。
据悉本次撞上的是比亚迪汉EV顶配版四驱车型，零百加速时间是3.9秒，但售价却比较亲民。也是目前比较火热的车型，据说试驾者是一波接着一波。漫哥在这里提醒各位要去试驾的小伙伴，3.9秒的性能纯电车试驾可要小心了，电门可不能当买菜车的油门踩，一脚下去最大扭矩会在一瞬间释放，真出事可不是闹着玩的。道路千万条，安全第一条，看完点个赞，出门你最帅！
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