试读结束，如需阅读或下载，请点击购买>；原发布者：维普网A而 电安技 力全术第321第1 l0年l卷（1期）高压抗燃油酸值升高的原因排查及处理百 马岩昕（黑龙江华电齐齐哈尔热电有限公司，黑龙江齐齐哈尔110）600［摘要］针对30V供热机组高压抗燃油酸值升高的情况，分析了酸值升高的原因，并认 0 IlW真排查存在的问题，进而制定了处理和改进措施，高压抗燃油酸值得到控制，保证了机组的安全运行度。［键词］高压抗燃油；酸值升高；排查处理；再生装置改进 关为知减少因油泄漏而造成火灾的潜在危害，某电 厂2台30MW供热机组的供油系统，采用高压 0 磷酸酯抗燃油作为液压工质。高压磷酸酯抗燃油作 变量机构，使泵的输出流量减少，当泵的输出流量 和系统用油流道量相等时，泵的变量机构维持在某一 位置。当系统需要增加或减少用油量时，泵会自动 为电液调节系统的动力油，具有一定的耐高温、抗 老版化能力。但在使用过程中由于高压磷酸酯抗燃油 自身及外部因素的影响，会出现油质劣化的现象，主要表现为酸值升高、水分增加、电阻率下降、颗 权粒污染等，其中以酸值升高的影响最为严重。改变输出流量，维持系统油压在l．a当系 45MP，统瞬间用
抗燃油压下降的处理方法有哪些？
燃油过稀故障怎么处理
高压抗燃油酸值升高的原因排查及处理
抗燃油压下降的处理方法有哪些？ 处理方法：当抗燃油压降至油压低报警I值时，备用泵应联启，否则手动启动；油压降至油压低跳机值时，保护动作停机，否则紧急停机。若抗燃油泵、卸载阀故障，出口滤网堵，应。
抗燃油系统在运行中可能存在哪些故障现象？ （1)EHG油压晃动：应立即检查运行油泵工作情况，过压阀是否动作，油箱油位是否正常，检查备用油泵出口止回阀工作情况。若油泵工作不正常，应切换油泵；（2)油压下降：可能为。
燃油过稀故障怎么处理 立即找到就近的维修场所进一步检查，如果持续行驶会加速无力，耗油量变大，更严重会造成发动机熄火。燃油系统承接燃油加注与运输，它确保燃油顺利到达发动机，提供给发动机工作。同时负责收集油蒸汽，并经过滤排放到大气中。当发动机运行，ECU 检测到炭罐清洗阀开启条件，炭罐清洗阀打开，燃油蒸汽在进气歧管内负压的作用下进入发动机参与燃烧。导致燃油系统过稀的原因：汽油压力不足，氧传感器故障，空气流量计故障，进气系统泄露，喷油嘴堵塞。扩展资料：根据直升机飞行需要，对涡轴发动机燃油系统有以下要求：1、能在较宽的温度范围内正常供油。一般要求的外界气温范围为-60一 60℃。气温过低，可能导致处于悬浮状的水分结冰，而沉积在燃油滤上将其堵塞，使进入发动机的燃油减少，致使发动机停车；气温过高，燃油在剧热之下也会分解形成焦炭，同样会影响燃油系统正常供油。2、应具有抗坠毁、抗弹击能力。要求在设计上减少燃油管道外露，防止弹伤；采取余度设计，以保证在某些附件损坏后仍能保持燃油系统正常输油；采取吸油式燃油输油泵以及坠毁自封措施，防止坠毁时燃油外泄起火。3、保证燃油良好的雾化质量。要求燃油系统在发动机处于各种状态都能通过喷嘴或甩。
