桥的变迁 我国是有着5000年悠久历史的伟大国家。幅员辽阔,地形多种多样,河流众多;从古至今中国人建设了数以千万计的桥梁,成为华夏文化与交通的重要组成部分。中国古代桥梁的辉煌成就举世瞩目,曾在东西方桥梁发展史中占有崇高的地位,为世人所公认。二十世纪以来,随着公路交通的迅速发展,桥梁的发展也得到进一步扩大,它已不在局限于河流之上,大峡谷、城市路面以上以及岛陆连接都开始修建桥梁,对桥梁的技术和外形也有了更严格的要求。我国当代的桥梁技术还面临着巨大的挑战。下面综述我国桥梁发展的历史过程。1、古桥的萌芽阶段(以西周、春秋为主,包括此前的历史时代)早在原始社会,我国就有了独木桥和数根圆木排拼而成的木梁桥。据史料记载,我国周朝时期已建有梁桥和浮桥。1972年,在春秋时期齐国的京城山东临淄的考古挖掘中,首次发现了梁桥的遗址和桥台遗迹,两处桥梁的跨径均在8 m左右。2、古代桥梁的初步发展阶段(以秦、汉为主,包括战国和三国)战国时期,单跨和多跨的木、石梁桥已普遍在黄河流域及其他地区建造。坐落在咸阳故城附近的渭水三桥,在古代是很有名的。三桥包括中渭桥、东渭桥和西渭桥,都是多跨木梁木柱桥。秦汉是我国建筑史上一个璀灿夺目。二战时,德军中虎式坦克和豹式坦克哪个更先进? 阵地防御战是\"虎\"有优势,因为\"虎\"拥有非常坚硬的前装甲和威力巨大的火炮,是防御作战的理想武器.运动战是\"豹\"占据优势,由于\"虎\"的质量太大,发动机不能为其提供足够的动力,。装甲架桥车的发展情况 第一次世界大战期间,随着首批坦克问世,仅仅3年后,即1918年,英国就制造了第一辆MKV装甲架桥车,桥长7.5米足以克服当时阵地战的战壕,保障坦克在阵地上畅行无阻。同年法国也研制了架桥坦克,曾于1927年用雷诺FT17车的底盘作试验。1938年又制造了一种半履带式架桥车。第一代架桥车的桥梁结构基本是翻转式的,最大越障宽度为9米,英国于1944年研制的范伦泰、邱吉尔都属此代。第一代车虽然很不完善,性能水平不高,但为以后发展奠定了基础。50~60年代,随着战后第2代坦克的诞生,架桥车的种类和性能也相应地发展和提高。至70年代,一些主要国家发展了剪刀式、平推式等结构型式,桥长在20~22米之间,载重量为50~60吨,如法国的AMX-30架桥车、联邦德国的海猩(Biber)架桥车,美国的M60AVLB和苏联的MTY-20架桥车等。80年代以来架桥车的发展进入一个新阶段,第3代架桥车的研制已初具规模。美国研制了以M1艾布拉姆斯(Abrams)为基本的重型突击桥(HAB)样车,该桥自重9吨,桥长32.3米,载重量为70吨。英国正在研制90年代架桥车,准备在同一辆车上运载两座13.5米长的桥梁,为不同地方的相同沟渠架设两座桥。中国于80年代初研制了84式坦克架桥车,桥梁结构类型为对接平推式,桥长。苏联МТУ装甲架桥车的结构是怎样的? 20世纪50年代,苏联以T-54坦克底盘为基础研制了该车,并于50年代末取代了T-34架桥车,两者都采用平推跳板式结构。60年代末为МТУ-20所取代。该坦克由桥体、架设机构和桥车构成。桥体:该车桥体系平推、跳板式结构,采用钢质材料,由4条箱形桁架板组成,主桁架构成的主车道称为外车道,供履带式车辆或宽大轮式车辆通行,在其内桁的一侧焊有悬臂副桁架构成内车道,以增大车辙宽度,供小型车辆通过。为防止车辆打滑,在车辙桥面上每隔一定距离镶嵌1块方木。两车辙之间弹性连接。在内车道的两端有小跳板,运输时折叠在主车道的顶部,架桥时可以翻转下来。两条车辙道之间的车体中央安装1挺12.7mmДШК高射机枪,在架桥之前将其拆除。架设机构:架设机构主要由悬臂架设梁和链传动装置组成,前者主要用于放下和提升桥体,后者用于推动桥体沿悬臂架设梁前送和后送。当桥车驶近障碍时,操纵链式传动装置使悬臂架设梁连同桥体一起向前推出,前者到达极限位置时停止,而桥体沿着它继续推进,当桥体前端到达对岸后,操纵悬臂架设梁,使桥前端下降并座落在对岸支点上,然后将桥体近岸端放下,这时悬臂架设梁脱离桥梁,桥车收起架设梁驶离架桥点。收桥作业可从桥的任意端进行,。捷克MT-55装甲架桥坦克有哪两种结构? 捷克MT-55装甲架桥坦克是部队第一梯队的一支保障车队,在行动中用于克服较窄的河流、壕沟等障碍,采用T-55A坦克底盘,桥体前剪刀式结构,用于代替50年代研制的MT-34架桥车,系当时华约国主要的架桥器材之一。该坦克的桥体为剪刀式车辙桥,两座半桥体是对称的,中间用铰链连接。它有两种结构,一种与MT-34架桥车相似,桥两侧腹板上有圆孔;另一咱是实心整体板结构。该坦克的架设机构由一个电液操纵系统按程序自动控制以进行桥梁的架设和撤收,主要在车前架设。在紧急情况下,可使用3根机械操纵杆驱动液压系统,若发动机发生故障,车内蓄电池提供的电力足以保证完成架桥作业。架桥过程为:桥车驶近障碍前停车,进入架桥状态;桥体从水平行军位置略微升起,悬架梁降落着地,桥体升起并翻转成垂直状态;然后展开并下降;先将桥的一端跨过沟,搭到对岸,再架设近岸一端,然后桥车驶离架好的桥梁。运输时,桥体折叠收放在车上。也可用轮式车辆输送。该坦克的桥车采用苏联T-55A坦克的底盘,乘员2人,潜渡时用进气筒,具有与坦克相同的三防装置,还配有液压-气动连接辅助装置,坡度仪和测定障碍宽的仪器。轿车是谁发明的? 既然是求助,我会答复的。我的生日是1985年12月19日,晚上23:30左右紫微斗数预测:基本运势就是自己最核心的能力,有效发挥便能改变现状或扭转颓势。您是个善于调和内外看法,冷静处事的人,做事会尽量兼顾主客观意见,整合折衷,凝聚共识,并且尝试放慢脚步,仔细观察。从命盘来看,重点宫位在「子」,正是先天命宫,紫微自坐本宫,在个性上来说,将会带有自尊的性质,右弼、文曲、天魁、天钺等吉星相拱会照,意味著容忍、学习、反省等态度也会增强,而擎羊再会入本宫,则会推升突破的优点,再者,紫微、左辅等星曜相互作用,形成「君臣庆会」格局,更带有「引领带动、大将之风」的影响力。这些星曜和格局,正显示出您与生俱来的个性优点:1具有强烈的自尊心,眼睛往往看来炯炯有神,容易让人感受到尊贵的气势,显现出较具威严的一面。自己颇能自尊自重,会尽可能展现出较好的一面给别人看。从另一个角度来说,就是好面子,不管外表或行事,都会严格要求展现出完美的风貌,因此外型常会装扮得雍容华贵,喜欢使用知名品牌或象征高贵的物品。行事也会力求表现,有时不一定能得到最好的成绩,但一定会努力包装以展现出最有利自己的一面。2处世的准则是宁为鸡首不。苏联MTY-20架桥车是什么年代研制的? 该车是苏联于60年代末研制以替换老式MTY架桥车,为减小该车总长度,行军时将两端向顶上折起。该桥架设方法为平推式,桥全长20m,有效跨度18m,最大承载能力60t,车自重37t,乘员2人。
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