大学毕业，去京东当客服是否有前途？
刘强东称10年内京东员工从16万减到8万，你认为有可能吗？ 一个字，难。京东人力投入最大的是京东物流，据统计，京东物流的从业人员超过了12万人。也就是说，京东物流占据了整个京东人力投入的75%以上。如果要让京东实现16万到8万的变化，那么京东需要在京东物流上大刀阔斧的改革。人工智能，机械化，确实可以帮助人类很好的完成很多重复性的劳作。那么京东的物流主要分成哪几个环节呢？1.干线运输；2.仓储；3.配送。这三个环节中，最能够通过机械化减少人力投入的，主要还是仓储环节。通过对货物的标准化仓储，通过机械臂或者其他机械化设备，完成自动的上架和下架。通过一些标准化的装载器具，实现无人化的装卸。这样的话，我们整个仓库可以只需要1-2个人就可以完成整个仓库的高效作业了。京东在全国应该布局了150个左右的仓库，我们就假设现在一个仓库减少20个人，全国可以减少3000人左右。这个对于8万的目标，还是杯水车薪。那么干线运输能够减少吗？比较难，我们就算在短期实现了客车的无人驾驶，但是对于货车来说，还是不可能开放，毕竟危害程度不一样。而且现在京东的干线运输大多都是委托第三方运输的，本来也不算是京东的员工。就算减少，也减不了太多。最后，就是配送了，这个可以说是人力投入最大的部分了。京东物流的官网。
女孩子在京东库房做分拣理货受得了吗 每个工作都有它的意义和工作内容，量力而为吧，一般来说，女孩子不适合体力活。
为什么当下没有年轻人愿意做机加工行业，如何看待加工业后继没有年轻人愿意干？ 题主的想法可能是好的，但是对于后继无人这个说法，小编觉的不是那么回事。我们大家都看到了现在很多行业都是信息化，智能化，机械化了。这个行业也要更新换代的。这是不可否认的。至于年轻人为什么不愿意做您目前的这个工作。我觉得是我们这一代年轻人共有的特性，毕竟在这样一个创新的时代。我们只是守着老的工艺。老的思想去做事，这显然是不理智的。现在的年轻人也好，社会发展也好，都在往智能便捷的路上发展。以前人们快马加鞭送信，现在快递到处都是。难道说送信邮递的这个行业就没落了吗，或者说是后继无人吗？记得看过一个广告，说的是京东物流，用的都是无人机送货，虽然这个目前可能还没有开展。只是一个想法或者试点。那么我们将来是不是会实现这个目标呢。那么对于题主您说的问题，小编也是这个思路。我们长期在封闭的环境下工作，忽略了社会的发展与进步。高速发展的今天，就如题主详细描述的一样，人们吃饭都不用出门去饭店了，各种外卖，手机一点就可以了。那么我们也要说餐饮业就后继无人吗。这显然是不对的。同样服装行业也是，现在的部分人群不也是在手机上一点就可以买到衣服么。我们能说服装行业没落吗？正常有人在从事服装行业，只是换了一种运营的方式。
京东库房干活累不累？ 点此查看图片折叠原因物流公司上班如果想干活不累不现实，如果是做仓库管理员如果你能力强肯定相对轻松，相反能力不是很强是肯定很累的；如果是做普通的搬运工肯定是会累的，当然如果装卸货是机械化不是靠人力搬运如果这样的话人的体能不是消耗太大自然不会太累，当然工作的环境更重要如果夏天干活跟洗桑拿一样这样的环境还是算了吧？一个公司的环境行不行就看企业对员工够不够关爱和尊重了，至于你问的京东库房干活累不累我想要看分工而定。
阿里跟京东物流如果用机器人送货，那快递员是不是要失业了？ 用机器人送货，就目前而言是不太可能达到的。你能想像大街上各大物流的机器人配送员带着众多的包裹，飞快的奔驰的场景吗？反正我是不能。至少那还得先解决很多问题。比如，既然是机器人是直接装引擎还是使用交通工具呢？如果直接加引擎的话机器人应该走哪条道，是机动车还是非机动车或者还是人行道呢？机器人要不要编号限号呢？对不起，脑洞开的有点大，收回来。简单的说，至少进20年达到完全用机器人代替送货员，是不可能的。先不考虑这一做法是否真的高效合理，即使技术上是真的没有问题了，但制度上还有很多问题有待考虑。所以我认为题主所说的让机器人参与物流，顶多是在出仓前全机械化，直到包裹包装完毕。但派送环节快递员是没法被取代的。我们都知道京东物流很快，除了京东的自建仓外，京东自己研发的青龙系统也起到了很大作用。而这个系统设定的很多流程就是全电子化的。京东同样需要很多快递小哥呀。至于阿里，还没听说阿里有自己的物流线，就更别说阿里的快递员了。当然我们也得承认高机械化，人工智能是发展趋势，不久的将来，肯定会在越来越多的岗位上出现机器取代人工的情况。但这并没有什么好可怕的啊，没有发动机时轮船还要煤炭工时时烧炭加火呢，后来有发动机。
郑州京东商城分拣员咋样？累不？我是女孩？
为什么不把简单的事都机械自动化，然后给人工提高工资？ 你好，我来解答这个问题吧。依照现在的科技发展，确实有许多的事情已经完全可以用人工智能或机械化来取代人力了，但现实生活中却没有这样办。原因非常简单，因为这是一个社会问题，而不仅仅是科技发展的问题。诚然，一家企业或工厂等经济组织，如果选择更高的机械化和人工智能化，一方面确实可以减少运营成本。另一方面，减少的成本部分也完全可以给人工增加工资。但是，如果企业真的这样做，那就意味着，被机械或人工智能取代的人，会失业，失去生活的经济来源，如果这个人是这个家庭会的顶梁柱！是一个学生的家长！或是一个病人的家属！失业可能意味着什么，我想你可以想得到吧？企业等经济组织虽然有趋利性，但同时也要承担相应的社会责任，维护社会的稳定发展，而社会稳定才是企业长久持续发展的前提条件，因此，企业是不会完全放弃履行社会责任的。退一步讲，就是企业不去履行责任，而单纯的强调利益，国家也会通过行政处罚，经营处罚等方式进行惩戒，因为任何一个国家都不会放任出现这种情况，毕竟人人有饭吃是任何一个政府存在的最基本的责任。特别是对我们这样一个人口大国，如果放任人工智能和机械化程度的无序发展，必然造成大量的失业情况，无论是出于人道主义考虑。
农业机械化、工厂机器人化和电脑程序化，普通人会失去工作吗？为什么？ 现在人工真的很贵，已经到了，一半材料，一半人工的程度，企业要降低成本人工是第一要考虑的因素。大规模使用智能机械，代替工人现在已经变成现实，如京东的无人分拣中心。一次投入成本很大，但把时间拉长到10年，那就十分的划算，但就效率来说，就不是人可以比的，机器可以一天24小时不得闲的工作，出错率极地。人一天就算工作12小时也得两班倒。三年的时间就能把投资挣回来。一定会有大批的人员重新找工作。不过放心，随着科技发展还是会有新的就业岗位不断的出来。大家不用担心没有班上。
去京东分拣能不能干，累不累？ 你好，对于你这个问题，我用亲身经历回答你。几年前我在厦门京东仓库做了大概有半年之久的分拣员。现在回忆起来真是苦不堪言，不堪回首，还很后怕。说实话，到目前为止，那是我做的最累的、最不值的、回报最低的一份工作。为什么我要做这份工作呢，因为开始的时候都听人说京东挺好的，在京东送快递工资高，却不知道做分拣员那么辛苦，工资那么低，进去了以后才知道这些，当时银行卡就剩几百块钱，只能硬咬着牙坚持下去，给自己存点钱，才有资本换工作。每天从早上七点多忙到中午十二点，然后吃饭二十来分钟后又接着干，直接就干到晚上七八点有时候甚至九点才下班，每天十来个小时，而且没加班费，只要一上班根本停不下来，没有休息的时间，连喝水的时间都紧张，就像打仗一样，眼睛盯着传送带上的包裹，按区域分拣，平均每个人一天要分拣几千个包裹，分拣完以后还得一个个扫描入库装箱。每天都会出现好几个甚至十几个异常或漏扫的包裹。最后还得把装好包裹又再次翻箱倒柜的找出来扫描，找不出来，不能下班，想想看多累啊！夏天的时候更是惨！因为这种物流仓库往往都是铁皮厂房，里面十分闷热，风扇吹出来的都是热风。身上汗水根本停不下来，衣服湿了又干，干了又湿，大家衣服上。
