电动车万能控制器在使用时区分有刷电机跟无刷电机吗？ 区分
电动车无刷控制器接好后，电机反转。有什么方法叫他正转？？ 电动车无刷控制器接好后，电机反转。有什么方法叫他正转？电车控制器我会连接，出现问题最多的就是电机反转。有一些我可以通过刹车断电来调节，但有一些电车刹车断电是坏了。
请问电动车无刷电机控制器到底那种完全可以通用 我是爱普森电动车工程师。松正公司曾出过一款无霍尔控制器，可以统配任何无刷电机，不需要相角，不用接霍尔线。有实际问题可以直接对我提问。
电动车无刷控制器的三根相线，用万能表测量输出电压怎么测。怎么样控制器的输出才是正常的。请各位指点？ 电动车的无刷电机的三根相线无需用万用表就能够测量出来好坏，把三根相线从控制器上拔开，再转动电机如果感觉很轻松就证明电机没有短路的地方，再把电机三根相线黄蓝碰在一起，转动电机感觉很沉重，证明黄蓝两相没有问题，然后再用同样的方法实验蓝绿线。往后转动电机，电机皱，比往前转费劲，电机是有刷的，并且电机碳刷和电机都很正常。如果前后转动一样轻松，电机的碳刷磨损过重或电机线，碳刷架等出了问题。如果电机前后转动一样都皱{费劲}，则电机线圈短路了。{用摇表可以测量出短路的地方，不过维修起来比较麻烦。扩展资料：把万用表转到鸣声档红针插在霍尔的黑线黑针插霍尔引线（黄，绿，蓝）三条数字一样多都有数字就是好的（电动车专业维修）。将数字万用表拨至二极管检测档位，红表笔接①脚，黑表笔接中间②脚，此时万用表显示为1408即为正常。红表笔不动，黑表笔接③脚，此时显示1727为正常。将黑表笔接①，红表笔分别接②、③，此时数字万用表的显示应该是无穷大，即为正常。无论什么时候测量时，万用表不能蜂鸣，如果蜂鸣器响了，也就是它们两个脚之间的电阻值为零，说明霍尔传感器已经损坏了。
怎么计算电动车电机和控制器匹配不匹配？ 控制器看成“马”，电机当作“车”，保证马能拉得动车即可。只要控制器的功率大于等于电机功率，控制器输出的最高电压不超出电机电压就可以了，所以在电压一致的前提下，控制器输出的最大电流要大于电机的额定电流，请关注：容济点火器当然要根据电机类型来选择控制器，比如有刷电机要配置有刷电机的控制器，而无刷电机要使用无刷电机的控制器，如果是异步电机需要选择变频器，几种不可搞混来使用。还要注意相位角问题，比如三个霍尔距离远的可能是120度，而并排的是60度，它是根据磁钢的相位角安排，所以选择控制器的时候也要注意这个匹配问题。一般的无刷电机为3相6拍控制，所以3根霍尔状态对应3根电机线6种输出状态，不同组合共有36种接法，其中有6种接法可以让电机运转正常，同时这6种接法里有3种接法是正转另3种接法是反转。
