本田雄帅和豪爵DH150ES，哪款车更适合载人载物？主要是山区用？ 专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注！豪爵DH150ES和五羊本田雄帅150虽然都属于偏向于实用性定位的跨骑摩托车，但从车型表现来看，雄帅150车型的档次感会更高一些，至于说这两款车型的负重能力谁更强？还需要进行简要的对比。从车型车型结构来说，它们的后座都比较平整，因此都具备不错的负重空间，但DH150ES因为装配了翻转到货架，所以可利用空间会更广，不过按照车型的设计来看，雄帅150后期也是可以加装的，只不过就需要付出额外的成本。动力方面 这两款车型都搭载的是单缸风冷电喷发动机，并且发动机技术水平基本处于一致，两款车型也都装配有平衡轴，只不过性能表现上会略有差异。DH150ES所搭载的发动机实际排量149ml，最大功率8.3KW，最大扭矩11.4N.m。雄帅150所搭载的发动机实际排量149ml，最大功率9.1KW，最大扭矩12.3N.m。通过以上的参数可以看到，雄帅150性能表现会更出色，尤其是爬坡方面它的扭力会更加充足，再加之它装配的是本田PGM-FI电喷系统，那么它的油耗表现也会更出色一些，因此在发动机方面雄帅150将会占有绝对优势。除了以上差异以外，影响动力表现的车身方面，这两款车型可以互补，DH150ES整备质量略重，但轴距短，而雄帅。
哪款150cc的摩托车更适合跑西藏？要求质量好，力量足？ 专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注。哪款150cc摩托车更适合跑西藏？摩托车跑长途时第一要素肯定是稳定性，因为车辆的稳定性如果不够，你的动力再充足，外观再靓丽，心里总是会感觉有点不靠谱，所以跑长途选择车型时稳定性一定要放在第一位。其次是车辆的动力表现和续航里程，这两点将会直接影响整个骑行感受。因此如果一款150摩托车同时具备这三点，那么就可以完成跑长途的任务。目前市面上比较靠谱的150摩托车主要有五羊本田幻影150，帅影150，雄帅150，新大洲本田CBF150R，建设雅马哈飞致150，天剑150z，济南铃木悍俊150，豪爵DR150，DF150等，这些车型都可以算得上是各方面表现比较良好的摩托车。其中的本田系综合表现会比较均衡，但在性能表现和续航里程方面不会有太多的亮点，而豪爵的150车型虽然品质也不错，但车身结构并不适合跑长途，并且在续航方面它们也不是绝对的优秀，剩下的济南铃木悍骏150发动机表现也不错，但整车不具备突出的优势，如此一来就剩下了建设雅马哈的天剑150z和飞致150。这两款车型因为搭载了雅马哈创核科技发动机，所以具备扭力充足，燃油消耗量小的特点，并且发动机也比较皮实耐用，在加之它们的油箱容积。
什么牌子的150摩托车动力大，爬坡力强且外观好看，适合农村山路？ 实际上随便一款CG150的爬坡能力都比较强的，也非常适合农村的山路。如果想买链条机，可以选五羊本田威领150，叫称爬坡王。它是低转数大扭力发动机，力量比较大，专门给山区设计的。速度一般，外形不美，讲究实用性，配件便宜，好维修。请关注：容济点火器1、威领150面向的市场群体：西南云贵高原的乡镇农村人群。这些地域山路崎岖，山岭山路多，需要的摩托车耐磨有力，爬坡能力强。在摩托车载物100斤或者载上一个人的情况下，在30度的坡度上也能挂挡起步爬上去。2、威领150的外观设计理念：中庸。如果站起来看威领150，没有照片上看那么丑。威领不上镜，比照片中要耐看一些。威领150没有设计成跑车模样，而是中庸的油箱，车屁股没有翘起来。这个是由威领150的用途来确定的。由于威领150的用途载物载人，载上重物跑山路爬坡爬岭，这个就关系到车的重心设计的问题了。街跑的重心一般在骑士位置，但威领150的重心，就不一定是骑士的位置了。载上重物和人的时候，重心就在骑士偏后的地方。油箱便小，在于给人省油的理念。其实都是一个样。3、威领150的骑行感受：有力、震动小、安静、操纵流畅。你载上一个人爬山坡，如果是坡岭，四档随便上。震动很小，很安静，开车的时候，本田。
求推荐一台入门150排量摩托车，价格最好在15000以内？ 谢邀！我是骠骑府！知名摩托车评论人，同名公号创始人及作者，欢迎关注！骠骑府觉得还是首选豪爵的DR150吧，价格1.2万左右，自己网上查查看。这款摩托车是属于豪爵的DR车系，DR主打的是玩乐类型，相应的价格要更高点，但是动力，配置，包括颜值也要比豪爵其他的主打通路车的车系要更好点。配置的是豪爵TR150发动机，排量为150cc，最大功率为9.1KW，最大扭矩为12.7NM，动力在同排量风冷散热发动机里面算是一流的水平，运行品质也较好，噪音小振动抑制得当，油耗表现也不错。是一款不错的发动机。配置也不错，倒立前叉，后独立可调减震，LED全车光源，CBS前后联动制动系统搭配前后碟刹。做工精良用心，品质相当好，外观也很漂亮，我觉得很不错。这款摩托车建议你网上看看某吧的评论，里面都是用户自己的使用感受，骠骑府就不多说了，好不好自己看了再评价。铃木极客飒155NK也值得你看看，当然，他不能免购置税，如果你很在意多花一千元的购置税，那么就还是先跳过这款车看看别的。其实这款车骠骑府还是比较喜欢的，动力不错，也有很好的驾驶乐趣，配置做工都拿得出手，品牌也挺好，如果是骠骑府自己选的话，这款车应该是可以进入备选车型的。本田和雅马哈也有150cc排量的车型，。
为什么6档的150摩托车很少，国产的有哪几款？ 专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注。对于大多数150车型来说目前确实都采用的是五档变速箱，即便是以技术著称的合资车型，也基本上是这么个设计标准，那么是什么原因造成了这种现象呢？摩托车的变速箱相对来说比较简单，它主要有主副轴，变速鼓总成，若干个齿轮组成，理论上来说增加一个档位，无非就是多装配一对变速齿轮，这在实际的操作中不难实现。问题是摩托车所谓的六档，它虽然会提升车辆的速度表现，但如果发动机的推动力不足，这个多出来的档位基本上就形同虚设，实际的使用中作用并不会太大，很容易会出现换入六挡后性能下降的现象，所以在这样的前提下常规的150车型，都保守的采用了五档变速箱。除了发动机性能的原因以外，早期车型采用五档变速箱，还和当时的路况有一定的关系，因为多出来的这个档位，它最大的好处就在于可以提升车辆的速度，但在路况条件不允许车辆跑得那么快的前提下，六档同样也就是一个华而不实的装置。但随着现阶段150摩托车发动机性能的提升，路况的改善，已经有很多国产车型都装配了六档变速箱，其中典型的代表就是EN150不过这款车已经停产，当然也不用过度伤感我们的自主品牌还有多款车型装配有六。
