汽车水温老是高怎么办，水箱的水跑到副水箱不会回流是什么原因 最近有没放过水 或者换过水 如果有 应该是发动机里有气，如果没有可以考虑找修理厂彻底清清水箱 跟管道 如果加水建议加纯净水 最好是加防冻液
汽车水箱的水喷出来是什么原因 一、水气互窜引起的喷水.故障原因：气缸垫烧蚀；气缸盖与机体结合面翘曲变形；气缸盖、气缸套裂损；气缸盖螺栓松动；空气压缩机气缸垫或气缸盖损坏漏气。故障诊断：当气缸内高压气体通过裂纹或空隙窜入冷却系水套时，使经进水管流人散热器上贮水室内的水流受到剧烈冲击，从而引起散热器加水口喷水。其特点是：冷车刚启动发动机时，散热器加水口就向外喷水，加大油门时喷水现象更严重；水气窜通严重时，用手触摸散热器进、出水软管会感到有强烈的“脉冲”，触摸散热器加水口时，会感到有水气冲手；发动机怠速运转时，从散热器加水口观察，加速时有气泡外冒，且水面逐渐上升；发动机水温短时间内升得很高。另外，当水泵水封弹簧变软时，水泵叶轮高速旋转产生的真空吸力克服了弹簧对水封的压力，抽吸空气进入冷却系，这时喷水呈泡沫状。若空气压缩机气缸盖密封不严，高压空气进入发动机冷却系，将会喷出水柱。故障处理：更换烧蚀的气缸垫，找出烧气缸垫的原因并予以排除；焊补裂损的气缸盖；更换裂损的气缸套；按规定顺序和扭矩拧紧气缸盖螺栓。另外，还应检查油底壳内机油是否已渗入水分，若已渗水，应更换机油，并彻底清洗润滑油路。二、水流不畅引起的喷水故障原因。
汽车水箱倒流是怎么回事 汽车水箱倒流原因分析1、防冻液添加得过满导致膨胀倒流防冻液在使用中，由于防冻液热膨胀较大，加注防冻液时只能加注水箱容积的90%，在散热器上端留出膨胀空间，否则加得过满，在温度过高时容易溢出倒流。解决办法：抽出过多的防冻液，使防冻液在正常指示液位之间。2、防冻液中混进石油产品造成倒流添加防冻液时容器要干净，水箱不要有污垢，要清洗干净后加入，如果误将石油产品混入防冻液中，使防冻液中的添加剂失效，就会产生大量的气泡，影响散热，严重的会从水箱盖中溢出。解决办法：更换纯净的防冻液。3、缸体水温过高导致倒流发动机温度过高，引起散热器内的水沸腾，大量往外倒流翻水、喷汽，稍不注意会把人烫伤。造成过热原因有：散热器缺水、散热不良、百叶窗失效、水泵损坏、风扇皮带过松、节温器失灵，针对节温器失灵等。4、堵塞倒流冷却系统堵塞是发动机常见故障之一由于堵塞，使冷却水循环不良，引起散热器翻水。造成这种故障的原因多是散热器堵塞或出水管吸瘪。这种故障与温度无关，堵塞不太严重时，加油门时不倒流，松油门时才会发生倒流现象。解决办法：检查汽车冷却系统是否有堵塞，并及时进行疏通维修。
曙光汽车水箱水往副水箱倒流 什么原因 水箱水加满跑30公里 水箱水就往副水箱倒流 一些 水箱 水 就少了 副水箱水位就高了 以前是副水箱有水水箱水就满 现在水箱水少了不会从副水箱吸水而且是水箱水倒流副水箱 水温高了就往补充壶里流
汽车水箱倒流是哪坏了？ 汽车水箱倒流有3种常见情况。一、防冻液加的过多。这种情况将多出的防冻液抽出即可。二、防冻液中混入其它物质。这种情况要清洗防冻液容器，更换防冻液。三、堵塞。在冷却系统种出现堵塞也会倒流。
汽车水箱没水时继续行驶会造成什么后果
假如汽车水箱漏水，继续行驶会报警吗？ 谢题主邀请！根据题主描述，你的14款爱丽舍漏水情况。开始漏水时，温度不会升高很多，而且散热风扇是无极风扇，所以是不会报警的。当水漏了一定程度时，水温上升到100℃时，仪表盘会响起警报蜂鸣声，而且报警P灯会亮的。当水漏完了，此时反而不一定警报响起。具体听我分析一下：1，该车型有3个水温传感器，2个安装在缸盖上，一个在出水管上。该车型没有水温表。当水箱漏水时，只要水温不到100℃，它是不会报警的。当水箱漏水很多时，水湿急剧升高，达100℃时，它会传输到仪表盘蜂鸣器报警。2，水温传感器是通过水来传递温度的。当水漏完时，它没有水这个介质，即使温度很高，但传感器前面没有介质的传递，反而没有信号传递至仪表盘。这就是为什么当水漏完时反而蜂鸣器不响的原因。这种情况很少见，水箱漏水一般情况不可能一下漏完了，当水温高了以后，或者说开锅了，会产生大量蒸气，水温传感器也会根据蒸汽温度传递报警信号的。3，水位报警器在小车上很少安装，像很多大型客车和货车都装有水位过低警报器。如果漏水到一定程序，它会传输信号到仪表盘报警。当然，这个水位警报传感器一般安装在付水箱上，当警报响起时，你就要注意是不是漏水了，因为水位过低了。4，按题主。
我的汽车水箱的水一直少，就是检查不出来哪里漏水，急求帮忙谢谢 修理店有专用水箱打压试漏的
汽车水箱没水了会怎样？？？ 那样肯定要大修了，发动机温度那么高，一旦没有水冷却，肯定就会烧坏很多东西了，我见过连气门和缸盖都烧缺了的，所以一定要注意水位表。
