马自达6的刹车吱吱响，这是为什么？ 小车刹车时会吱吱响是制动噪音，汽车都有这样的毛病，不要太过担心。制动噪音通常是指汽车制动器制动时的噪声，短而低沉的啁啾声或整个制动过程中的啸叫声，其出现是间歇性的，甚至是随机的.一般认为，盘式制动器的制动噪声产生机理是通过摩擦片和制动盘这对摩擦副之间的摩擦振动产生，并通过一定路径传递的.将盘式制动器制动噪声分为3类：低频噪声、低频啸叫、高频啸叫.低频噪声主要同制动盘和摩擦片之间的相互作用相关；低频啸叫主要是制动系统零部件之间的模态耦合造成的；高频啸叫则主要同制动盘的周向共振相关.制动噪音的影响因素很多，除了摩擦片的组分和本身固有的特性相关外，还与制动器的组成部件息息相关.因此减少制动部件的制动噪音，应将制动器视为一个系统来分析.基于上述考虑，在调研了国内和国外的汽车制动噪声的研究和控制技术基础上，根据相关的试验测试技术和分析理论对某轿车的盘式制动器制动噪声，进行了相应的测试、频谱分析和相干分析，获得了有关噪声信息和频谱图；并对部件进行了三维建模和有限元计算，获得了系统的固有频率和振型图；将结果对比后发现，在制动过程中的制动器的制动噪音的主要原因是共振.为继续优化制动器的设计，并最终为降低制动噪音提供了帮助.
刹车冬天吱吱响是怎么回事 1、正常的噪音，刹车片是由铁片、石墨、石棉等所构成的，当它与刹车盘进行摩擦的时候，难免会产生一些金属的粉末，这个时候在踩刹车的时候就会发出一些吱吱的异响声，如果刹车片发生了此类的异响声并不用太过在意，因为这是刹车片正常的噪音现象，重踩几次刹车或者是在空旷的地方急踩几次刹车这种情况就会得到改善。2、刹车片磨损，刹车有异响声还有一种原因，就是刹车片的磨损已经到达了极限，刹车的报警片与刹车的刹车盘之间形成摩擦，这个时候就会出现铁磨铁的声音，这个时候刹车的制动效果会大幅的下降，对行车安全会造成严重的威胁，这个时候一定要及时的更换汽车的刹车片，以防有危险发生。扩展资料：刹车出现以下征兆需注意：1、刹车无力这种情况一般是由于提供压力的传输管路失去压力造成的，应检查刹车总泵的真空助力皮管和发动机的接口处是否有龟裂或松脱的状况。2、刹车发抖这种情况大多出现在开了许多年的老车身上，因为磨损较大，刹车盘片表面平整度已经有一定程度的失准了。可以打磨刹车盘或直接更换刹车盘来解决。3、刹车踏板不回位出现这种情况，则就不可能是正常情况了。一般情况下，造成这种问题的是原因是制动总泵或分泵可能有漏油的现象，。
在汽车行业里面异响和噪音是如何区分的？ 异响就是区别于一般正常件的响声。你手头肯定有一般产品的FFT，waterfall图。如果耳感与一般件噪声有区别…
汽车的各种异响真的没办法避免吗？ 汽车的各种异响或者噪声历来就是各个车型投诉榜单的前排问题，有木有办法避免这个事情，题主是问售前开发…
刹车时会出现吱吱响是怎么回事？ 刹车时如果有吱吱声响一般会有以下几种可能：1、刹车盘中有杂质需要检查去除2、刹车盘磨损严重刹车盘磨损严重时刹车会有吱吱声响，此时刹车更换提示也会出现。3、雨后生锈刹车盘部分刹车片会在雨后有锈斑，初始低速刹车会有吱吱声响，再次踩下声音消失。
汽车的噪音都有什么来源？ 汽车上的噪音主要来自四个方面：发动机噪音发动机的声音被传递到车厢内形成噪音，需要符合两个条件。第一个条件是轿厢的隔音能力和发动机舱的降噪能力比较差。第二个条件是发动机的声音非常刺耳，而不是悦耳。很多大排量车型有能力降噪，但却依旧选择性的将发动机声音传递到车厢内，就不算噪音了。风噪风噪主要来自于高速行驶时车身与外界空气摩擦传递进来的噪音，这种声音的消除除了靠车身静谧性来阻隔外，还有就是车身设计来弥补。现在的汽车风阻系数都非常小，但老款车风阻系数比较大，风噪也就大很多。胎噪胎噪的声音来自于轮胎与地面摩擦传递到轿厢的声音。这种声音跟风噪差不多，除了靠车身静谧性来阻隔外，还要选择静音轮胎。有些轮胎就是专门针对胎噪降噪来这几的。共振噪音共振噪音包括很多种，比如内饰共振声音，就是车厢内有些塑料件在高速行驶过程中形成了共振。车身共振，包括车身刚性，底盘韧性，甚至车窗密封性都会带来共振噪音。
