新车刚一千公里，跑高速开车120码对车有什么影响？
日系车是因为车轻才省油吗？ 谢谢邀请。这就是错误的看法，车省不省油，重量肯定是最重要的因素，其次还要看发动机的调教、发动机与变速箱的匹配等。首先举个例，F1赛车的发动机排量只有1.6L，车身用的是碳纤维，车身基础部分的重量只有30KG，整车重量也只有500~600KG，但其V6涡轮增压超级发动机，通过一系列的调校和辅助系统，却有着非常强大的动力输出，发动机动辄就有破万的转速，怠速都有5000转，百公里油耗在60~70L，所以不是车身轻就省油，发动机的调教有巨大影响。再来说下家用车，油耗和排量是直接相关的，1.0排量的肯定比2.0的省油，这是毋庸置疑的。另外，现在欧美系大力推行涡轮增压发动机，排量一样的车，油耗的总体水平实际上已经跟日系差不多了。从车重上看，日系车与同级别德、美系车比，车身重量并不轻：飞度的整备质量是1058kg，POLO的整备质量是1060kg；卡罗拉的整备质量是1265kg，朗逸的整备质量是1210kg；凯美瑞2.4是1450公斤，天籁的整备质量是1456kg，迈腾的整备质量是1440kg。现在汽车行业的技术发展趋势都是向车身轻量化发展，目前最高级的车身材料是碳纤维如各种高级跑车，然后是铝合金，如宝马7系，奥迪A8等。日系车普遍自己掌握有有发动机、变速箱等核心技术，在发动机和变速。
无级变速和自动挡有什么区别？
轩逸车友们，你们多少公里保养一次？ 大家好！作为一名轩逸车主，我来为大家分享一下东风日产轩逸的保养里程和项目。除去前两次免费保养外（有的4S店会赠送一次3000公里的检查），轩逸60000公里手动挡的保养费用为9288元，CVT变速箱车型的保养费用为9288元。这个价格在合资品牌的紧凑型轿车里非常具有优势。可以看见轩逸的CVT自动变速箱6万公里保养费用要比手动型更低，原因在于，手动变速箱每4万公里须更换一次变速箱油，而CVT变速箱每10万公里才用更换。价格较为昂贵的汽油滤清器，虽然官方要求每2万公里更换，但实际使用中，4S店通常每10万公里才进行更换，所以实际使用中费用会低很多，手动车型60000公里大约4386元，CVT变速箱车型60000公里大约4034元。相对来讲轩逸的保养费用还是比较低的。自动的车型保养费用比手动的低，各位车主没想到吧！各位车主朋友们，为了我们共同的爱车，有不同建议欢迎留言交流讨论！
日系车是因为车轻才省油吗？ 如果现在还认为日系车“车轻省油”，那就未免有些不太恰当了，在以前日系车确实有着油耗上的优势，和整车本身的重量轻也有一定关系，但在追求车身轻量化的今天，日系车和同级别的其他车系相比，在车身重量上已经几乎持平，当然省油的优势也没有那么明显了。之所以现在有很多人还认为日系车比较轻，主要原因有两点，第一是之前的观点难以被改变，同样道理的还有如果某款车出了一个问题，那会在接下来相当长的一段时间内都会认为这款车有问题，并不关心到底有没有真正解决掉，这是目前对汽车理解中很普遍的一个现象，也是汽车文化还不够成熟的一种体现。第二个原因是车辆本身的性能调校，前期动力输出比较充足，起步时有一定的前蹿，所以感觉整车非常轻盈，从感官上就会认为车有些轻。再就是关于油耗方面，现在同级别的车型在油耗上基本也是差不多的，例如在价格上比较接近的日系和德系，同样路况和驾驶习惯下，百公里油耗差别一般不会超过1升，已经深入人心费油的美系车也并不多费多少油，注意这不是用同价位车型对比。因为日系车价格相对比较高，紧凑型车的预算往往能买到中型的国产车，这样相比油耗的话显然是中型车更高，性能对比需要放在同一价位，但如果是真正来比较油耗。
日系车是因为车轻才省油吗？ 现在看日系车并不是最省油的车。油耗高低与很多因素有关系，车重只是一方面而已。有实验表明，家用车（A级）车重增加100kg，那么百公里油耗会增加3-5%。降低车重是可以降低油耗的，但是减重其实也是一件很困难的事情。同款车想要降低自重只能大批量采用轻量化材料，例如车架采用高强度钢、底盘采用更多的铝合金材料等，都可以降低自重。但是如此一来会大大提高成本，成本增加后市场竞争力下降。很多人的印象中日系车自重小，但实际上日系车自重并不小。是我们看看思域、卡罗拉、速腾三者的自重：可以看到速腾的整备质量是最小的，思域、卡罗拉整备质量均高于速腾。所以说日系车自重小是不正确的，各大车企造车水平接近，而同级别车型之间差异也并不大。一台尺寸接近的汽车那么自重也是接近的，毕竟大家造车水平都相差不多，用料也相差无几。这种情况下很难进一步有效降低自重，除非在某一方面偷工减料，例如采用小尺寸轮胎、减少结构件、降低钣金厚度，甚至采用小尺寸备胎等。但是想要减掉上百公斤的重量还是有难度的，因此世面上同级别同尺寸车型自重相差并不大。那么日系车是最省油的吗？这个也不是绝对的我们仍然用上面三台车做一下对比：工信部油耗虽然只是一个理论油耗，。
东风日产天籁档位上的字母都是什么意识呀？ 一般来说，自2113动档汽车的自动变速器的5261档位分为P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等。下4102面分别详细介绍如下：1653P(Parking)停车档，或称泊车档：P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。R(Reverse)倒档：R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”。
