汽车电脑是如何进行自诊断的？ 以前的汽车很少听说有电脑的，全车需要用电的设备都很少，也就火花塞点火，车灯喇叭这些东西需要用电。而如今汽车上电脑就多了，发动机电脑、变速箱电脑、车身控制电脑等等。这听起来似乎很高深莫测，很多车主也弄不清楚这电脑那电脑究竟是怎么控制的。其实汽车电脑大致原理还是比较容易理解的。不过咱也不是专业搞这些东西的，所以今天就说个皮毛。发动机电脑就是我们常说的ECU，也可以叫做ECM。它通过发动机上的传感器信号计算出控制策略，再通过执行机构去控制发动机工作。上图就是个ECU的实物图，别看外表被金属包得严严实实，实际上内部都是电路板。之所以包这么厚是为了保护电路板，那可是发动机的大脑。ECU上有很多接口，每个接口都引出一条线通往不同的位置。有的是电源线，给各个传感器供电的。有的是信号线，接收传感器信号的。有的是驱动线，控制执行器工作的。而接口内部连着电路板。比如上图这个ECU电脑板，红框里的四个黑乎乎的芯片就是控制点火线圈的三极管。它们通过电脑板的电路和接口，用导线连着发动机的点火线圈，ECU发出点火指令，由这些三极管控制点火线圈工作，于是火花塞就可以正常点火了。上图最中央最大的正方形芯片是处理器，上面的是自动空调驱动。
汽车电脑检测的标准数据流是什么
解码器读取故障 解码器数据分析在汽车维修中的应用(图)随着汽车科技的飞速发展，应用于汽车上的发动机电控系统、自动变速箱、ABS防抱死制动、SRS安全气囊、电子悬挂、巡航控制等相关电子。
汽车数据流是如何正确判断的？ 在分析数据流时，要考虑三个方面的内容：1.要考虑传感器的工作数值，也要分析其响应的速率。2.要考虑电控元件之间的数据响应情况和相应的速度。在电控系统中，各传感器或执行元件数据会相互影响，因为电控系统收到一个输入信号之后，肯定要输出一个相应的指令，在分析故障时一定要将这些参数数值联系起来分析。3.要考虑几个相关传感器信号的关系，当发现它们之问的关系不合理时，电控自诊断系统会给出一个或几个故障码，此时不要轻易判断是某传感器不良，需要根据它们之间的相互关系做进一步分析，以得到正确结论。扩展资料：1、数据流介绍汽车数据流是指电子控制单元(ECU)与传感器和执行器交流的数据参数通过诊断接口，由专用诊断仪读取的数据，且随时间和工况而变化。数据的传输就像队伍排队一样，一个一个通过数据线流向诊断仪。2、数据流作用汽车电子控制单元(ECU)中所记忆的数据流真实反映了各传感器和执行器的工作电压和状态，为汽车故障诊断提供了依据，数据流只能通过专用诊断仪器读取。汽车数据流可作为汽车ECU的输入输出数据，使维修人员随时可以了解汽车的工作状况，及时诊断汽车的故障。读取汽车数据流可以检测汽车各传感器的工作状态，并检测汽车的工作状态，通过数据流。
单片机能用于哪些行业？ 现在的单片机分为8位，16位，32位等等！已经渗入到各行各业！民用：手机，相机，电视机，电冰箱，电脑里面都能找到单片机的身影。工业用：工业中的每个流程都需要微控制器（单片机）来完成军用：这个就不说了。总之人的一天生活中都会用到单片机。早上起床，豆浆机提供豆浆，单片机在帮你，电磁炉建个鸡蛋，单片机在帮你，开车上班，是单片机在帮你开车，到公司指纹打卡机，也是单片机在帮你打卡，打开电脑，电脑里面也有很多单片机.
简述发动机电控系统故障诊断的基本流程。 (1)问诊：向用户询问故障岀现的情形、发生条件、故障现象和是否检修过等情况。(2)判断并检查有无机械故障，若是机械故障进行步骤(3)，否则转至步骤(5)。(3)对机械故障进行修理。(4)验证机械故障排除后，故障现象是否消失，若消失，结束检查。否则，说明电控汽油喷射系统有故障，继续检查。(5)读取故障代码，并验证故障代码是否存在，若存在，转至步骤(7)，若不存在，继续检查。(6)用故障征兆模拟方法来验证故障，并修理检出的故障，转至步骤(9)。(7)根据故障代码表来确定故障位置，若故障代码显示正常，而故障仍存在，需枨据维修资料提供的故障征兆一览表或修理经验来诊断故障。(8)根据故障代码指示的故障或诊断出的故障逐个将故障排除。(9)验证故障是否全部排除，若没有排除转至步骤(1)，若全部排除，结束检查扩展资料：汽车电控发动机的常见故障(一)线路故障在整个发动机运行系统当中，导线负责各个系统的连接情况，如执行器、传感器以及ECU这三者之间就是由导线的e799bee5baa6e79fa5e98193e4b893e5b19e31333431373165作用来完成连接任务的，如果导线有什么故障，那么必然会影响到这三者的信号传递以及连接工作，也就影响到执行器的信号接收。执行器没有受到执行信号，必然会停止启动，如果。
汽车的动态数据流如何看
单片机有什么用？ 1.uC/OS 是个什么鬼？在一些朋友的留言和大神的文章中多次提到了 uC/OS，相信很多朋友看到之后都是蒙B的“这是个什么鬼？uC/OS（Micro Control Operation System）翻译过来就是微控制器操作系统，最初版本是在1992年发布，现在已经发展到uC/OS III 了。嗯，那它有什么用呢？接触过单片机或编程的朋友一定知道 main()函数，mian()又叫主函数或者入口函数，顾名思义就是程序开始执行的地方（其实这是不严谨的，但是为了照顾小白可以这样简单的理解），而一般的裸机程序只有一个main()，从程序的开头到结尾跑一次就完了，而为了让程序能不停的跑往往会在main()中加一个while(true)让其不断的循环。uC/OS因为其处理方式理论上可以模拟无数个\"main()函数\"（任务），让这些任务并发运行，就像在一个单片机中有多个main()函数一样，让原本单线程的单片机能有多线程的效果。那 uC/OS 是变出无限个main函数呢，答案就是时钟节拍，时钟节拍就是系统以固定的频率产生中断（时基中断），并在中断中处理与时间相关的事件，推动所有任务向前运行。简单的来说就是高频率的切换任务来实现类似多线程的效果，这个时钟节拍是可调的，频率越快越浪费cpu，相应的在多个任务间切换的速度也就越快。。
电子手刹故灯亮了（黄色）怎么回事
汽车混合气过浓，过稀的分析思路是什么？ 电喷发动机混合气通常不需人工调整.长丰猎豹三菱4G发动机节气门上有旁通气道可以调整，不能解决发动机排气管排黑烟、抖动、放炮，.混合气浓只是其中的一种原因，既然出现。
