飞机发动机整流罩的作用是什么？飞机发动机防冰装置就在整流罩活门那里吗？还是在别的地方？ 整流罩的作用是整流啊.不然管线什么的都被风刮掉了防冰在整流罩前缘，整流罩活门打开后热气就流进去加热防冰
整流罩的作用
“载人龙”飞船发射时为何没有整流罩？ 龙飞船没有整流罩应该是结合各种因素的综合考虑。首先说好处：第一，节省了整流罩的成本。按照美帝的价格，这可是几百万美金，折合到每个座位的成本就是几十上百万美元，效益巨大；第二，火箭飞行中减少了抛弃整流罩的环节。对于航天发射工程来说，也就意味着减少了相应的遥测，发送指令，执行指令的复杂程序，可以降低成本和减少出错的几率；第三，没有整流罩，减轻了无效载荷的重量，可以运送更多的东西到太空；第四，少了整流罩，飞船的直径可以做得更大，当然这是相对于运载火箭的直径来说的。如果你用直径10米的大火箭发射飞船，也就无所谓了。当然，老祖宗告诉我们有利就有弊，这个设计也是有局限性的：首先，没有整流罩的保护，飞船的外部设备只能能省就省，最重要的就是难以携带能折叠的太阳能电池板，至少工程设计上比用整流罩还麻烦，否则龙飞船不会在动力舱外部贴一圈太阳能电池板了，但是这种设计能产生的电力肯定要少得多；其次，由于无法携带大型的折叠太阳能电池板，龙飞船在太空中的电力使用会受到很大限制，携带的设备就不能太多，有些功能会受到限制；第三，没有整流罩，飞船在发射准备阶段和上升阶段所要面对的风险，比如雨水，异物，雷电就会更多，当然，。
火箭助推器由什么材料构成？ 运载火箭的箭体结构是运载火箭的基体，它把运载火箭各系统组合在一起形成一个完整的整体。在设计运载火箭的箭体结构时，应使箭体具有良好的气动外形，以保证运载火箭的飞行。
运输机为何机头整流罩是圆形而不是尖行形，难道运输机就不想减小空气阻力吗？ 正相反，这是冯卡门曲线的整流罩，限定条件下空气阻力最小实际上与大家想象的正相反，尖锥型并非空气阻力最小的形状。因为空气是一种流体，有特殊的物理特性，流线型曲线阻力更小。简单例子就是航天火箭的整流罩，也是较圆润的曲线，航天火箭可是对阻力要求很高的。所以运输机、客机机首形状更符合空气动力学原理，飞行阻力更小。这里要提到一个人冯？卡门，20世纪最伟大的航空和航天工程学家，他有三个中国学生钱学森、钱伟长和郭永怀。冯？卡门最伟大成就就是开创了数学在航空航天领域的应用，其中包括整流罩应用的冯？卡门曲线。冯？卡门曲线是一种非线性曲线，属于流体力学概念。冯？卡门曲线头部展开之后并不是一个平面而是立体的，他是给定参数等（长度、直径、体积）前提下，空气阻力最低的曲线。战斗机的雷达罩实际上也是按照流线形设计，但他并非严格按照冯？卡门曲线形状进行设计。主要是冯？卡门曲线模型阻力最小的前提，是流体的密度、压力、速度、方向等外界条件稳定。不同条件数值下，冯？卡门曲线形状也大有不同。这方面运输机、客机飞行姿态完全以平飞为主，方向稳定，飞行高度和速度按照设计的巡航高度和速度为准，因而可以选择合适的曲线进行设计。但是战斗。
整流罩的作用 1、保护卫星不受气动力的作用；2、保护卫星不受气动加热的作用；3、解锁分离系统保证卫星整流罩顺利分离；4、当运载火箭处于临射状态时，可对整流罩内的温度、湿度进行调节。
民航客机机翼下方的梭子形物体是什么？ 1：Track，船型整流罩里面是襟翼滑轨，Torque Limiter（扭力限制器），空客的有些机型.
