2020年5月1号江阴北可以上大桥吗？ 不可以！据江阴警方公布，4月30日12时至5月1日20时，江阴入口北京方向禁止通行，上海方向正常通行。4月30日12时至5月1日20时，江阴北收费站入口关闭。
江阴大桥每根钢缆要承受多少吨的拉力？属于什么桥？ 江阴长江公路大桥，悬索桥结构.主跨1385m.门式钢筋混凝土塔柱，柱高193m，中设横梁三道.为目前世界第四、中国第一大桥.1996年初完工的江阴长江公路大桥北锚旋大型深沉井重达7.6万吨，高达58米，平面面积足有九个半篮球场大，可承受主缆拉力6.4万吨江阴大桥的主缆采用预制平行索股法(PPWS)编制而成.每根索股由127根直径5.35mm、强度1，600MPa的高强镀锌钢丝所组成，重50t.索股长度为2，180m，两端采用套筒式热注锚.锚杯用铸钢制成，内浇锌铜合金.索股在工厂内加工后，绕卷在卷轴上，运往工地.主跨的主缆由169根索股构成，共21，463根钢丝.边跨比主跨增加8根索股.主跨主缆直径达876mm，边跨主缆直径达897mm，主缆用高强镀锌钢丝达16，800t.江阴大桥江阴大桥的悬挂系统主要由安装在主缆上的索夹、吊索和安装在钢箱梁上的耳板组成.吊索间距为16m，吊索长度大于10m的用直径5mm平行钢丝索股，而小于10m长的吊索用直径80mm的钢丝绳，其柔性较好，适用于刚度较大的短吊索.主缆钢丝在跨过塔顶和进入鞍部分散锚固时，对混凝土都会产生很大压力，故必须设置鞍座和散索鞍.在江阴大桥中，这些构件都采用铸焊组合件，每个鞍座包括底板重达172t，散索鞍为78t.主跨钢箱梁安装过程中，主跨主缆垂度在不断变化，使主塔两侧。
江阴市福澄路到大桥路177号怎么走 驾车路线：全程约6.2公里起点：福澄路1.从起点向西南方向出发，沿福澄路行驶1.3公里，左转进入绮山路2.沿绮山路行驶90米，过左侧的萧家村约70米后，右前方转弯3.行驶170米，左转进入澄杨路4.沿澄杨路行驶1.6公里，过澄山桥，左转进入人民东路5.沿人民东路行驶590米，过澄东桥，右转进入大桥北路6.沿大桥北路行驶2.3公里，左后方转弯进入大桥北路辅路7.沿大桥北路辅路行驶80米，右转8.行驶50米，到达终点(在道路左侧)终点：大桥路177号
怎样缓解苏通大桥和江阴大桥的堵车情况？ 我经常走这两座桥，也经常开高速，堵车的原因不能完全归咎给收费站，两座大桥收费站在拆除之前，节假日有一个共同点，就是只开放两到三个出口，这个是雪上加霜的人为因素，我个人猜测，可能是为了控制桥上的车流量来尽可能的保护大桥，如果是这个原因，那么久可以理解了！堵车的还有一个主要原因，也是最难解决的原因，新手上高速，（这里所说的新手包括了新驾驶员跟高速经验比较少的老驾驶员）龟速行驶、没事就踩一脚刹车；老驾驶员的随意插队，故意加塞，大型货车，大巴车的插队加塞，等等。这些都是堵车的主要原因！前面一脚刹车如果车流量大的话，可以直接导致后面堵车！我们节假日可以发现，快车道必堵，而慢车道行驶速度效率明显高于快车道，这是什么原因，这就是新手上高速，按照书本交的，都在快车道行驶。所以堵车这个问题很难根本解决
江阴大桥有多长？ 主缆采用两根各两万多丝直径5.35毫米的镀锌高强钢丝组成，共17000吨，累计长10万公里。北锚碇采用大型深辆？猊。噌矫娉叽缥？9米×；51米，下沉58米，为世界第一大沉井。。
