轮胎的正常工作温度为多少，温度大于多少的时候需要注意？ 干胎的正常工作温度在90到110摄氏度之间，温度大于100的时候就需要注意了。另外，轮胎也不能过热，过热的温度会使得湿胎变成一只旧的干胎。轮胎的正确使用，主要在于降低轮胎的磨损速度，防止不正常的磨损和损坏，从而延长轮胎的使用寿命。轮胎温度是随驾驶情况和天气情况决定的，胎压一般能保持在2.4-2.6之间就是正常的，建议一周检查一次胎压为宜。夏季公路路面温度常常在70℃以上，长时间在炎热夏天行驶的汽车，有损伤或存在薄弱处的轮胎很容易因胎压过高导致爆胎。专家指出，受气温影响，轮胎内气体会自动膨胀，轮胎气压会由2.3公斤升到3公斤以上，为保证轮胎气压，建议夏天充氮气，填充气压应减少10%。拓展资料：轮胎内部温度上升很快的情况，如果暂时没有安全的停车地点（很多山路可能都是双向各一条车道，没法停车），只能继续行驶的话，就要多采用点杀的方式，减少一直踩刹车。要不然，温度再持续升高，刹车鼓可能会失效造成刹车失灵，或者最好的方式，及时找到安全停车地点，让轮胎自然冷却，千万不要用水浇轮胎降温的方式，因为轮胎是橡胶的，在高温情况下，如果浇水，会加速橡胶和空气中氧气，水分发生氧化，让轮胎变脆，缩短了轮胎寿命，减低了安全性。。
轿车轮胎花纹左右必须一致吗？ 是的，必2113须一致的。根据《机动车运行安全技术条5261例》9.1.2规定4102：同一轴上的轮1653胎规格和花纹应相同，轮胎规格应符合整车制造厂的出厂规定。采用不同花纹的轮胎确实是会有安全隐患的。因为在雨雪天气时，由于不同型号、花纹的轮胎导水性不同，其抓地性能也会有所出入，导致轮胎的磨损程度不一样以及车辆容易失控。四轮定位以及轮胎动平衡还是很有必要的，不仅可以让车子安全行驶，还能确保各个轮胎的消耗程度一致。但不止轮胎花纹不一致会被罚，就连轮胎花纹被磨平了不及时更换也是同样会被罚款的。扩展资料《道路交通安全法》第二十一条：驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。《道路交通安全法》第九十条：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。参考资料来源：凤凰网-车友轮胎花纹不一致被罚200元但\"光头胎\"上路更危险
汽车胎温多少正常 汽车在行驶中，由于胎侧不断伸张和压缩，胎体内部帘线之间产生摩擦，再加上胎面之间的摩擦，造成胎温升高，而且温度随着行驶距离的延长而不断升高，使橡胶老化。。
正常汽车轮胎工作温度是多少啊？
胎压监测器显示胎温多高不会爆胎 胎压监测仪能监测胎内实气压能防止气压高低造爆胎能防止外物（钉扎）轮胎本身原造爆胎怕爆胎建议安装TESD爆胎应急安全装置
雪地胎车速一般不能超过多少？以及原因还有超过这个速度会有危险吗？ 您好！通常2113雪地胎胎侧都有标识最高5261行驶速度级别，只4102要不超过行驶速度级别就1653可以了。速度级别列表：J：100KM/H；K：110KM/H；L：120KM/H；M：130KM/H；N：140KM/H；P：150KM/H；Q：160KM/H；R：170KM/H；S：180KM/H；T：190KM/H；H：210KM/H；V：240KM/H；W：270KM/H；Y：300KM/H；VR：>；210KM/H；ZR：>；240KM/H参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn
汽车轮胎的胎纹被玻璃扎了一厘米长的个口子，深度大概到胎面了，可能比胎面稍深点，没漏气。 轮胎修补首先是针对轮胎气密层的修补，如果确定不存在漏气问题，说明气密层并没有破损，也就不需要修补了。所以问题关键是确认是否有漏气现象。另外建议 胎冠穿透的洞眼。
乘用车轮胎轮冠上花纹深度不允许超过多少毫米？ 乘用车、挂车轮胎胎冠上花纹深度不得小于1.6毫米。乘用车轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米(轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记)，轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。
胎压一样但其中一只轮胎的胎温高，是什么原因？ 谢谢邀请！在日常开车的过程中，不少司机都碰到过轮胎的胎压一样，但其中另外一只轮胎的胎温却比另外一只高，那到底是什么原因呢？有哪些方法是不可取的？如果出现这样的情况又该怎么办呢？接下来就和大家分享一下。胎温高的原因轮胎作为汽车必不可少的零部件之一，在高速行驶的情况下，轮胎内部正常来讲，都会是比较高的，而如果有一只轮胎的胎温过高，但胎压却一样的话，就可能是轮胎安装时不精准，轮胎的磨损程度不一，开车的速度过快，轮胎充气太足等，这些情况都可能会引起轮胎胎温突然变高。哪些应对方法不可取如果胎温过高，切忌不能往轮胎泼水或者擅自放掉轮胎胎气来降低轮胎的胎温，这样是很容易出事的。例如往轮胎泼水，原本胎温就高的轮胎突然冷却，按照热胀冷缩的原理，会导致胎面和胎侧胶层各部分收缩不均匀，继而造成轮胎内部变形，瞬间就能使轮胎早期损坏，缩短轮胎使用寿命，如果再开车上路，极易引起爆胎。而放掉轮胎胎气同样也不可取，如果这个时候自行放掉轮胎的胎气，轮胎的气压瞬间降低，整辆车的重量全都下压，轮胎变形更加严重，气压也会随之升高，温度自然随之上升，这时如果放掉胎气，轮胎的温度只会继续上升，从而给轮胎带来严重的损害，大大降低。
