赛欧3发动机异响，求教？
04年别克赛欧油耗 油耗：6升/百公里。赛欧搭载了S-TEC系列发动机，百匹配了EMT5速手自一体变速器，双顶置凸轮轴，4缸16气门结构，应用SFI顺序多点燃油喷度射，ECU控制模块，PDA可变进气口，最大功率为103马力，最大扭矩为131N·M，官方测试0-100km/h加速时间11.9秒。赛欧车身尺寸长宽高分别为长3947mm，宽1690mm，高问1503mm，轴距2465mm，最小离地间隙117mm。扩展资料赛欧配备了速度感应落锁、电动天窗、前雾灯、后门电动车窗、CD播放器、答四喇叭音响，ISOFⅨ儿童安全座椅固定装置，后备箱行李空间尺寸为进深625mm，宽970mm，高870mm。赛欧前悬架类型采用麦弗逊式独专立悬架，后悬架类型采用扭力梁式半独立悬架，驱动方式采用前轮驱动，车身重量达1050KG，标准座位数为5座，油箱容积为35升。参考资料来源属：—赛欧
雪弗兰赛欧1.4怎么更换助力泵皮带 下面有个14扳手螺丝的涨紧轮 新赛欧1.6 价格：5.58万-9.88万 新款赛欧有三厢以及srv两厢两种共6款车型。为直列四缸1.6排量，最大功率66kw/5600转，最大扭矩128牛米/2800转，。
我有一辆老款的长安之星1.2排量，2007年买的，今年有10万4千公里了，最近发现冷车基本上打不着火，前几天把电瓶都打干了，拖到一个修理店换了火花塞，分缸线，温度传感器，机油，全车检查了一遍，修车师傅说气门间隙也调了，没发现其他可以处理的地方了，依然冷车打不着火，是不是真的该卖废铁了，哪位高手指点一二万分感谢！！！
汽车的怠速可以调节么？ 可以调。发动机怠速调整2113方法：发5261动机怠速运转不稳定时，应在发4102动机温度正常、油、电1653路无故障时进行调整。（1）用起子（俗称螺丝刀、改锥）慢慢放出节气门开度调整螺钉，快要熄火时，在稍加旋入一点，以维持发动机运转。（2）调整怠速混合气调整螺钉。使发动机达到转速。（3）再次旋出气门开度调整，达到怠速工作稳定，既加速不熄火为止。扩展资料正常怠速车辆处于驻车状态启动发动机，发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速（发动机由冷车怠速状态向发动机达到正常工作温度的怠速状态转变的过程称为暖车或热车）。行车怠速汽车挂档过程中，不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开，保持节气门的最小开度，此时发动机转速和驻车怠速一致的状态，称其为行车怠速。怠速不稳怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率，甚至使车主等待不及而转到另一家汽修厂。参考资料来源：：怠速
更换发动机气缸垫的步骤是什么？ 1、如果气缸垫本身有安装标 志，则按安装标志进行安装。2、无标志，缸盖为铸铁，卷边朝向缸盖，缸盖为铸铝时，卷边 要朝向缸体，当缸盖缸体均为铸铝时，卷边朝向湿式缸套的凸沿。3、对于分体式缸盖，在紧固缸盖螺栓前要将分水管及进气管安装到缸盖上(不装垫片)，并按规定 的力矩紧固，否则可能会由于缸盖侧面不在同一平面上而发生漏水或漏气的故障。4、按技术规范紧固缸盖螺栓。各种不同的发动机缸盖螺栓的紧固方法及力矩是不同的，总的原则是应 从中间向两侧对称地扩展交叉进行，分 2～4 次扭紧至规定扭矩，在发动机热车时再重复紧 固。扩展资料更换前发动机气缸垫注意事项(1)拆卸缸盖螺栓时，必须等发动机完全冷封之后再进行，拆卸时要按照“从两边向中间 对角均匀松开”的原则，以防止缸盖发生翘曲变形。(2)清除旧的气缸垫，清洁气缸盖及气缸体密封表面。此项工作要求特别的耐心细致，要彻底清除密封表面的旧密封胶、积炭及腐蚀生成物，并用压缩空气吹干净。(3)检查气缸盖与气缸体密封表面有无变形。用直尺和厚薄规沿着密封表面的纵向和横向分别检查，一般要求在气缸体与气缸盖的密封面全长上不平度不大于0.10mm，在任何100mm 的长度上不平度不大于0.03mm，在。
乐风发动机故障灯亮是什么原因 汽车发动机常见故障及排除方法当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下：1.1 发动机不能发动（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。（2）故障产生的可能原因：A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。E.ECU故障。（3）诊断排除方法和步骤。①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时。
雪佛兰赛欧1.2修过发动机没有怠速了？ 怠速不稳，易2113熄火（一）故障现象发动机5261启动正常，但不论4102冷车或热车，怠速均不稳定，怠速转速过低1653，易熄火。（二）故障原因1.进气系统或真空系统漏气。2.空气滤清器堵塞。3.怠速控制阀或附加空气阀工作不良。4.空气流量计有故障。5.EGR阀卡住常开，不能关闭。6.怠速调整不当。7.油路压力太低。8.喷油器雾化不良、漏油或堵塞。9.火花塞不良。10.高压线漏点或断路。11.点火正时失准。12.气缸压缩压力过低。（三）故障诊断与排除1.先进行故障自诊断，检查有无故障码出现。如有，则按所显示的故障码查找故障原因。要特别注意会影响怠速工作的传感器、执行器（如冷却液温度传感器、节气门位置传感器、怠速控制阀等）有无故障。2.检查进气系统各管接头、各真空软管、废气再循环系统和燃油蒸汽回收系统有无漏气。3.检查怠速控制阀的工作是否正常。对于脉冲电磁阀式怠速控制阀，可在发动机运转过程中拔下怠速控制阀接线插头。如果发动机转速无变化，说明怠速控制阀或控制电路有故障，应检修电路或更换怠速控制阀。4.怠速时逐个拔下各缸高压线，检查发动机转速的下降量是否相等。如果在拔下某缸高压线时，发动机转速基本不变，说明该缸工作不良或不工作，应。
