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下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。 下坡制动失效越一级

2020-10-12知识8

下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。

下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。 下坡制动失效越一级

下坡制动失效,为什么不能用越二级减档? 你就挂不上二档,必须采用低速慢行,不可换挡,

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下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。 正确答案:A“制动”就是指刹车,刹车失效后并且是持续下坡的话,可以用发动机制动来控制车速。加档不可以越级,减档可以越级。

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下坡路制动突然失效后 不可采用的办法是什么 当车辆在下坡路过程中,刹车突然失效后正确处理方法如下:一、首先应制动踏板失灵了,还可以及时通过减档,降低发动机转速来降低车速。如果车速很快,不要跨档减档,应该一级级的减档,直接从高档减到一二档会造成车辆剧烈闯动,容易伤到人员。当车辆刹车失灵时,一定要握紧方向盘,不要左右乱晃,要把车辆顺正,尽量在道路中间行驶,当车速过快时不要急着打方向碰障碍物停车,要避免车碰到山体或者路边。三、要在第一时间打开四闪报警灯,警示其它车辆本车出现故障,这样后面的车会远远的躲开你。四、并应及时打开闪警示灯,还要交替打开远近光灯,这样强烈的灯光闪烁,会提示前面的车辆远远躲开,特别是过弯道时,由于迅速降低车速,只能提前闪烁远近灯提醒前方车辆避让。通过上述方法之后还需要拉紧手刹,这样利用手刹摩擦后轮也能起到减速的作用,虽然不会让车辆快速停下,但也能减慢车速,避免车速不断地过快。

下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。 应该逐级和越一级抢挡 这样车速会慢慢的降下来下坡路 本身车速就会快 在制动失效 车速更快。当车速达到一定速度后,越2级抢挡或直接降到低档容易造成车翻跟头 估计你本身是下坡 翻到下边时 或许就成了上坡姿势了

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