吊车梁荷载输入 在pkpm中有牛腿的柱如何建模

单层厂房钢吊车梁上作用有哪些荷载 吊车运动时的动荷载，吊车竖向荷载 用于专门装载厂房内部吊车的梁，就叫吊车梁，一般安装在厂房上部。吊车梁是吊车的路基，吊车梁上有吊车轨道，吊车就通过轨道在吊车梁上。请问PKPM钢结构吊车荷载输入中有吊车梁跨度和相邻吊车梁跨度，后者指什么？ 吊车梁跨度：吊车梁跨度指的是行车轨道下面的梁 两相邻柱子间距离，相邻吊车梁跨度指行车两轨道间距离就是行车的跨度。前一个说的是建筑构件的主要尺寸，后一个说的是机械设备的主要尺寸。吊车梁：用于专门装载厂房内部吊车的梁，就叫吊车梁，一般安装在厂房上部。吊车梁是支撑桁车运行的路基，多用于厂房中。吊车梁上有吊车轨道，桁车就通过轨道在吊车梁上来回行驶。吊车梁跟钢梁相似，区别在于吊车梁腹板上焊有密集的加劲板，为提桁车吊运重物提供支撑力。吊车梁所承受的荷载有哪些 1、吊车作业时对结构引起的竖向力和水平力。工业厂房为了在生产中吊运材料和成品，在安装检修时吊运设备，常设置各种吊车，如桥式吊车、悬挂吊车、悬臂吊车等。吊车竖向力为吊车的最大竖向轮压，对桥式吊车而言，可由大车桥架重、小车自重、司机操作室重量和额定最大吊重确定。一般可按吊车产品目录的规定取用。吊车水平力为吊车车轮制动时通过轨道传递的刹车力，对桥式吊车而言，大车制动时产生纵向水平力；小车制动时产生横向水平力。2、卡轨力；吊车由于轨道不直、不平行、吊车桥架刚度不够以及吊车轮安装位置不正、不平行等原因，使吊车沿纵向行驶时呈蛇形运动，造成大车车轮对轨道的挤压力，称为卡轨力。吊车由于轨道接头高差、工件翻身等所产生的竖向冲击作用，一般可按吊车类别、结构构件类型和部位，以及吊车重量等因素采用不同的动力系数考虑。扩展资料：荷载标准值结构设计时采用的荷载基本代表值，也就是在荷载规范中所列的各项标准荷载。标准荷载在概念上一般是指结构或构件在正常使用条件下可能出现的最大荷载值，因此它应高于经常出现的荷载值。用统计的观点，荷载的标准值是在所规定的设计基准期内，其超越概率小于某一规定值的荷载值，也称特征值，。吊车梁计算数据考虑其他荷载作用有哪些？ 可以不考虑装修附加恒载，首层楼面宜考虑施工荷载以广东省补充规定2.1.2条参考：建模时以PKPM为例，建议楼主单独把模型拷出来.0，施工荷载的分项系数取1，删掉板面原来的活载，把施工荷载按活载输入，在SATWE前处理分析与设计参数补充定义-荷载组合-自定义工况钩上，修改分项系数为1，每平方米不宜少于10KN。构件承载力验算时。当施工单位有特别要求时（比如施工设备临时放在结构上），应做施工阶段的验算。以下小弟建议在pkpm中有牛腿的柱如何建模 在PKPM框架厂房中有牛2113腿的柱建模：首先在5261PMCAD中布置吊车，由软件自动4102生成吊车荷载，吊车在牛腿处，1653需要增设标准层，吊车梁只传递荷载不传递弯矩，需要定义铰接。然后牛腿变截面上下各建一层，在下层柱顶布置吊车荷载，使用“荷载输入”菜单中“中的“吊车荷载”命令，这样就可以建好牛腿。详细见图：轨道与吊车梁的偏心荷载如何计算 轨道和吊车梁是中心对齐的，不会存在偏心。你要的是牛腿和吊车梁的偏心吧？输入吊车荷载的时候，有个“吊车竖向荷载与柱形心偏心距”，是多少就输多少，程序可以自动计算。希望能帮到你。轨道与吊车梁的偏心荷载如何计算 轨道和吊车梁是中心对齐的，不会存在偏心。你要的是牛腿和吊车梁的偏心吧？输入吊车荷载的时候，有个“吊车竖向荷载与柱形心偏心距”，是多少就输多少，程序可以自动计算。。

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