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山地自行车 省力 新买了个变速山地车,什么状态最省力,且速度最快?

2020-10-11知识12

山地自行车比普通自行车省力吗 其实用山地车骑长途是因为它的路面适应能力更好。省力,也要根据路况来定,公路自行车在路况好的时候肯定比山地车省力,山地车和公路车也都是普通的自行车,要根据骑乘状况来定

山地车怎样骑行更快更省力,你有没有这样的错觉,认为山地车笨重而不利于日常骑行,只有在山路时才有它的价值?其实可能只是你没有用到位。

新买了个变速山地车,什么状态最省力,且速度最快? (1)平路前3后7最快(牙2113盘最大,飞轮最小);5261通常前2后5、6、档在市里骑速4102度比较合适。(2)上坡前1后1最省力(牙1653盘最小,飞轮最大);通常前1后1、2、3档爬坡时比较合适。(3)下坡前3后5、6、都可以(根据情况变速,下坡时牙盘不可在小齿盘上,飞轮不可在大齿盘上,以避免蹬空发生危险)。一般左边前拨右边后拨,变速器上的数值越大速比越高,也就是说左手的数值越大牙盘的齿轮越大,右手的数值越大飞轮的齿轮越小,这时为前大后小,速度最快,反之最省力。山地车是专门为越野(丘陵,小径,原野及砂土碎石道等)行走而设计的自行车,一九七七年诞生于美国西岸的旧金山。当时,一群热衷于骑沙滩自行车在山坡上玩乐的年轻人,突发奇想:“要是能骑着自行车从山上飞驰而下,一定非常有趣了。于是便开始越野自行车的设计制造,正式命名为山地车则是在两年后的事。从此,“速降竞技”作为体育比赛中的一个新项目崭露头脚,运动员骑山地车沿规定的下坡线路高速滑降,速度快者为胜,吸引了众多的爱好者。

山地自行车怎样骑省力? 你有没有这样的错觉,认为山地车笨重而不利于日常骑行,只有在山路时才有它的价值?其实可能只是你没有用到位。【骑行技巧】选择适合自己力量踩踏的齿比,自己踩不动的齿比永远不要去踩。保持均匀有力的踏频,避免时快时慢的踩踏,把踏频控制在适合自己的范围内,例如新手的踏频可以保持在80-90左右,经验丰富的骑手可以控制在100-110左右的踏频。【面对不同路况骑行】根据路况随时调整齿比,例如逆风、上坡可适当减轻齿比让踩踏更轻松,下坡或者顺风可以适当增加齿比让踩踏效率更高些。【自行车骑行】不要计较瞬间爆发出来的最高速度,维持几秒的高速不能提高多少效率,只有把最佳状态更长时间的保持下去才能提高平均速度。平均速度才是王道。自行车是一种用腿施力的运动工具,就靠人们的双腿,踩踏踏板,透过链条,带动后轮转动,而让自行车向前移动,而齿盘与后飞轮所代表的传动系统,就显得相当重要。不过骑乘自行车并不单单是利用齿轮比而已,其齿轮比通常要配上双脚的蹬踏频率,才能达到相辅相成的效果。

山地自行车怎样骑省力? 山地车骑行要省力,最主要是以下几个方面。第一个方面,山地自行车的品质要好。一般代步通勤的自行车主要是以国产自行车品牌为主,价格从500元到2500元以内,相对来讲骑起来比较笨重,骑上去也不是很顺畅,所以骑起来的话会比较累。如果好的自行车,一般都是进口大品牌的,那价格从2500元到几千元甚至几万元不等,这些自行车主要是以运动健身为主,骑上去很轻松,而且骑起来很舒服,这样的自行车的话骑上去就很省力了。第二个方面,是你一定要学会如何操作变速系统,而且要熟练的掌握,因为在有些路况不是很好的情况下,你根据你的变速调节让骑行更轻松,打个比方逆风骑的时候或者上坡骑的时候,你会调节变速,你就会很轻松。第三个方面,是你要根据周围的环境调整自己的骑行的技巧,打个比方风很大的时候,你要学会破风,破风的话就是人身体要趴下来,然后的话头往前,这样可以有效的阻挡风的阻力,骑行起来会更加快一些轻松一些。如今网购自行车已成为主流,各大国产品牌也好,进口世界大牌也罢,在京东上都有销售,你可以去京东上查看一下相关的品牌,产品,价格,销售情况以及产品评价的好坏,再根据自己的用途,自己的预算,自己的喜好,选择自己心仪的自行车品牌。

山地车怎么换挡最省力最快? 一.常用档位一览1、一般情况下,前面的牙盘都用2挡。后面的飞轮用5,6,7(不要用最大档)。也就是说,大多数情况下,都是2-5,2-6,2-7的组合.这里的‘一般情况’指:起步,一般骑行,最高速度25-30的骑行。2、如遇上坡,飞轮减档即可.视坡度大小,变为2-4,2-3,2-2,2-1的组合.3、如平坦公路上,要拉高速,则先升后面的飞轮.达到2-8的组合。这时速度一般可达30-35.如要更快的竞技,则再加前面的牙盘,达到3-8的最高组合!此时在踏频一定的情况下,速度达到最快,一般35-40都能达到。此时若要减速,则应先减牙盘,到2-8;再减飞轮,到2-5,2-6,2-7。(加速时先加飞轮[1→8方向],再加牙盘[1→3方向];减速时,先减牙盘[3→1方向],再减飞轮[8→1方向])4、牙盘的1档,除非上山,一般都用不上。二.注意事项1、常用档位提倡2-5,2-6,2-7的常用组合,是有好处的。一是减轻飞轮的负担,不正确的操作会影响自行车传动 系统的使用寿命。经常使用大输出比的组合,如2-8,3-8的组合,会使最小的飞轮和最大的牙盘加快磨损。到时候没玩多久就让你换飞轮,你就后悔了。二是减轻起步时的阻力。方便,更快,更轻松的起步。三是保护膝盖。长期只用2-8,3-8的组合,会使膝关节长。

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