襄阳这两年投资的地方太多了，人口流量跟不上：-襄阳，绿地，地理，广场：襄阳绿地中央广场那边的地理位置怎么样？未来有大发展吗？
襄阳绿地中央广场那边的地理位置怎么样？未来有大发展吗？先说地理位置，绿地中央广场地处卧龙大道中北段，处于中原西路与卧龙大道交叉口地带，周边东西向道口众多，这为区域拓展带来优势。绿地与白马广场、万达广场直线距离不到5公里，而且周边还配备快速路及高架桥，为区域进一步发展打下坚实的基础。个人观点，仅供参考：多年前的长虹北路也是这样子，甚至农村氛围更浓厚。相比较而言，卧龙大道临街一带几本开拓，具备建成区域性商贸中心的基础。但也有缺陷，绿地与万达一同身为世界五百强企业，投资额也高于万达几十亿，为何几年时间过去了还是没变化呢？我觉得这是一种投资布局和思维理念造成的，占据襄阳市区不可多得的优势地理位置，却没能发展成万达广场甚至民发广场那样，说明自身的定位有问题。谈绿地中央广场的未来不如谈绿地企业的规划，政府为卧龙大道规划的路线就是第二条长虹路，作为卧龙大道上第一个大财团却发展成这样子，无法理解。综合来看，即使绿地单方面不想在卧龙大道上尽善尽美，但我相信襄阳市还会在这一区块安置综合商业体对接长虹路商圈，未来发展还是可期的！
襄阳民发世界城坐540怎么到万广场 应该是到万达广场(襄阳店)公交线路：540路→542路，全程约7.1公里1、从民发世界城步行约380米，到达襄州区第一幼儿园站？2、乘坐540路，经过3站，到达长征东路桥西站3、。
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襄阳东津新区哪个项目最值得入手？ 谢题主邀请。在推荐项目之前，先从交通、规划和资源三个维度对东津新区做一个简单的科普。（襄阳东津新区规划图）正如德国人文地理学家拉采尔所言：“交通是城市形成的力。提到东津新区，非襄阳人首先联想到的是东津高铁站。这条今年年底即将开通的高铁站，是联系汉十、郑万及未来襄常高铁的重要节点。（汉十高铁示意图）建成后，将成为中国中部地级市中最大、湖北第二大的高铁站，与东津新区北边的机场一道，形成“上天入地”的格局。除此之外，以东津湾大桥、六两河大桥、苏岭大桥、鹿门大桥为代表的“4桥”和以3号线、4号线、5号线为代表的“3轨”深入区域腹地，届时将形成多维立体交通网，襄阳七省通衢的战略要塞地位将被实力验证。而对于襄阳本地人来说，东津新区的战略意义则远不止于交通。（东津新区航拍夜景）在襄阳现代化发展中，城市版图被划分为“一心四城”，形成襄城区、樊城区、襄州区、东津新区环绕鱼梁洲的大格局。不同的区域根据发展特点和重点，有着不同功能定位，其中襄城重点发展文化旅游业，力争建设成为国内外知名的文化产业聚集地和旅游目的地；樊城重点发展现代商务和商业，成为辐射带动力强的区域性现代服务业中心；襄州重点发展现代生产性服务业。
