凝汽器再循环为什么能够凝结水泵防止汽蚀呢？
什么叫离心泵汽蚀？ 一、什么是汽蚀现象液体在叶轮入口处流速增加，压力低于工作水温的对应的饱和压力时，会引起一部分液体蒸发（即汽化）。蒸发后的汽泡进入压力较高的区域时，受压突然凝结，于是四周的液体就向此处补充，造成水力冲击。这种现象称为汽蚀。二、汽蚀产生的原因主要就是水泵入后压力不足造成的，分以下两种情况：1，水泵汽蚀余量满足不了安装高度的要求；2，由于水泵实际运行流量远高于额定流量，水泵呈供水不足的状态，介质气化。三、如何判断水泵产生了气蚀水泵在运行时若产生汽蚀，在水泵运行时关闭泵出口阀门，判断水泵声音是否消失，如果关闭阀门后声音消失，可以基本判定水泵泵气蚀；汽蚀的声音比较杂乱无章，呈不规则发声，有类似异物进入水泵后，与水泵零部件强烈碰撞的声音，水泵同时伴有强烈的震动。
离心泵最容易受到汽蚀损害的部位为什么是出口叶轮 汽蚀发生的原因 离心泵在运转时，流体的压力从泵入口到叶轮入口而下降，在叶片附近，液体压力最低。此后，由于叶轮对液体做功，压力很快上升。当叶轮叶片入口附近压力小于。
简述离心泵发生汽蚀的原因有哪些？ 当离心泵叶轮入口处的液体压力降至输送液体温度下的饱和蒸汽压时，液体就汽化；同时还可能有溶解在液体内的气体从液体中逸出，形成大量小汽泡。当这些小汽泡随液体流到叶轮流道内压力高于临界值的区域时，由于汽泡内是汽化压力，而外面的液体压力高于汽化压力，则小汽泡在四周液体压力作用下，便会重新凝结、溃灭。在叶轮内，当产生的小汽泡重新凝结、溃灭后，好似形成了一个空穴，这时周围的液体以极高的速度向这个空穴冲来，液体质点互相撞击形成局部水力冲击，使局部压力可达数百大气压。汽泡越大，其凝结溃灭时引起的局部水击压强越大。如果这些汽泡是在叶轮金属表面附近溃灭，则液体质点就像无数小弹头一样，连续打击在金属表面上。这种水力冲击，速度很快，频率可达2500次/s，会使材料的表面逐渐疲劳损坏，引起金属表面的剥蚀，进而出现大小蜂窝状蚀洞。若产生的汽泡内还夹杂有某种活性气体（如氧气等），它们借助汽泡凝结时放出的热量，使局部温升可达200-300℃，会对金属起电化学腐蚀，更加快了金属的破坏程度。上述这种气体的汽化、凝结、冲击和对金属剥蚀得综合现象就称为汽蚀。汽蚀过程的不稳定，引起泵发生振动和噪音，同时由于汽蚀时汽泡堵塞叶轮槽道，所以此时。
凝结水泵铭牌上的汽蚀余量是装置汽蚀余量还是必须汽蚀余量？ 是额定范围内的汽蚀余量。
什么叫许用汽蚀余量？我们厂凝结水泵允许汽蚀余量1.3米，应该就是许用汽蚀余量，是不是指凝结水泵允许发生汽蚀，不能超过1.3米？
