汽车空调冷凝器是进口温度高，还是出口温度高，为什么 制冷时进口温度2113比出口温度高。因为从压缩机5261排除的高温高压气态4102制冷剂经过冷1653凝器时会放出热量，变成高压中温的液态制冷剂。冷凝器的作用就是：为制冷剂提供较大的换热面积，使得从压缩机排出的高温气态制冷剂能够充分冷却下来。
汽车空调从压缩机出口是什么气态还是液态，为什么 ？？ 从压缩机较细的那根管输出的是高压、高温的气体。然后经过冷凝器降温后变成高压低温的液体，再经过贮液罐干燥器除湿后(工作时可以在储液罐上方的玻璃孔观察到液体流动)，。
汽车空调水从哪排出？ 1、空调水流出是从蒸发箱有2113接一条管5261流出来2、每种车子的设计都不一样，一般是在4102右座，也就发1653动机的后面。汽车空调水排出口在以下位置：空调排水口一般位于蒸发箱下部通过一根软管连接至底盘，一旦空调排水口堵塞，水就会通过连接处进到副驾的脚坑浸湿脚垫等物品，车主非常容易察觉。空调排水口的作用是在空调使用时蒸发箱在热交换过程中，不断吸热周围空气中的水分冷凝成水，通过空调排水口排出，这也是为什么在空调运行一段时间后，车底会有一滩水迹的原因。新车主碰到这种情况会怀疑是不是汽车漏水了，其实根本没必要担心。首先，我们得搞清楚排水孔的位置，它一般分布在以下几个地方，天窗、发动机舱内、门板下方、后备箱备胎下、油箱盖内、底大边等，其中最容易堵塞的地方在天窗和发动机舱内，因为这两个地方最容易被忽视。1、天窗排水孔：天窗四个角落2、发动机舱排水孔：前风挡下空调进风口处3、车门排水孔：门板下部，有1-2个4、后备箱排水孔：利用率不高5、空调排水孔6、油箱盖排水孔7、底大边排水孔扩展资料：汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压。
汽车空调如果排出热气时也是用压缩机来形成的吗？ 汽车空调盘管是和汽车发动机冷却水通过阀门连接的 当制冷时阀门会开启制冷剂一端的阀门 用制冷剂来制冷的 制热时是开启发动机冷却水一端的阀门的（所以汽车刚刚启动的时候。
汽车空调冷凝器是进口温度高，还是出口温度高，为什么 制冷时进口温度比出口2113温度5261高。因为从压缩机排除的高温高压4102气态制冷剂经过冷凝器时会放出热1653量，变成高压中温的液态制冷剂。冷凝器的作用就是：为制冷剂提供较大的换热面积，使得从压缩机排出的高温气态制冷剂能够充分冷却下来。
汽车空调排口出在哪？
汽车空调设为空气外循环模式时为何在车尾找不到空气排出出口？
汽车空调水排哪出？ 蒸发箱位于工作台右侧下部，左侧连接暖风机右侧连接暖风电机，下部有一方形罩连接一根水管，当空调工作时，因为温度相差过大而产生水珠落入方形罩中顺水管排出车外，排水口位于车底右前部，部分车型有发动机隔热铝板盖住无法直接观察，建议勤换空调滤芯，以免杂质进入方形罩引起下水管堵塞！
