胶济铁路什么时候能恢复正常运行 29日2时16分胶济铁路已经全线恢复通车，目前已经不会有任何影响，你可以直接去泰安火车站买票上车，记得到达事发地点时要默哀哦！事发地点在济南以东，淄博以西的周村至王村路段。
2019年12月31号胶济线，下午16点后为啥，动车晚点？
为什么有的时候k491这趟列车会晚点很久？ 昨天（8.9）这趟车晚点进合肥站的时间是21.30分 距离正点晚点了两个半小时 主要是因为胶济铁路出现故障 而且本身又会存在多重因素 晚点概率大的主要出现在京沪线徐州至蚌埠段 徐州站本身进站列车就多 一时间无法停靠就得避让其他火车 同时加上徐州宿州蚌埠下车人多上车人多 耽误时间 而且水蚌线单线未电气化 晚点现象更加严重
今天下午所有济南东行火车全部晚点未定，谁知道济南铁路出了什么事，大家都上传一下 天气原因，稍安勿躁。
4·28胶济铁路特别重大交通事故的列车资料 T195次是新型空调特快旅客列车，乘务隶属于济南铁路局青岛客运段，是六列“帆船之都·青岛”奥运宣传列车之一，并注册了“海之情”服务类商标。事发时该车由北京铁路局北京。
4.28胶济铁路事故的发生说明了什么？ 我在这里，以司机的身份来告诉你：首先1.机车乘务员在出勤时，出勤调度员会交给司机这趟列车运行的所有运行揭示，运行揭示中包含这趟列车运行中走行的线路的情况，施工，区间封锁，临时限速，及运行的调度命令等等。比如：调度命令XXXXX号，20XX年X月X日至20XX年X月X日，XX线XX站至XX站间XXX公里XXX米处施工，限速XXkm/h2.出勤调度员将运行揭示中的线路数据写入司机的IC卡，规定司机要手持IC卡在LKJ模拟装置上进行核对。3.司机在接车后规定将IC卡中的线路数据导入LKJ2000（火车上的黑匣子），LKJ便会根据IC卡中的线路数据实时监控列车的运行状态，如果火车超过了规定的限速，那么LKJ便会强制列车常用制动或紧急制动停车。列车的运行由列车调度员进行统一指挥，但是列车的控制是由机车乘务员来完成。那个时候，T195实行的是双班单司机值乘制度，也就是说，原来的标准班制度被取消了，原来两个人干的活由一个人自己完成。标准班制度，就是一个机车乘务员一个学习司机，机车乘务员负责操纵列车，学习司机则负责瞭望，辅助司机工作及处理机车在运行中的故障。单司机值乘，顾名思义，就是不管司机和学习司机干的活都由司机自己完成。这也就是说，瞭望、操纵列车、注意。
如何评价中国铁路某趟普通快车，开始晚点一个多小时，后来又什么机器故障，又停了一个多小时。？ 而且车上的人员不顾及车上的人的感受，或许有很多人因为急事而着急，然而车上只放了一个晚点一个半小时的…
