挠性轴的分类 挠性轴分为绕线式、万向轴节式和弹簧式3种。① 绕线式挠性轴：由钢丝（或钢带）轴、软管和轴接头组成。钢丝轴由4～10层高碳钢钢丝缠绕而成，最外层一般为左旋，转矩主要靠这一层承担，轴的转向以能使此层绕紧为合理(正转)；反转时只能承担正转转矩的15%左右。如用粗钢丝把外层缠紧，则承受的转矩可提高70～80%。钢带轴的结构与钢丝轴相似。软管多由成型钢带卷成，主要用来贮存润滑剂和防尘。钢丝轴接头用来联接两轴，软管接头用来联接两轴的支承部分。接头通过焊接联接或螺纹联接方式与轴、管结成一体，有多种接头型式。② 万向轴节式挠性轴：由许多轴节连成，有球管轴节和柱叉轴节等型式，可适应轴的弯曲，节数越多则挠性越大。③ 弹簧式挠性轴：为一长圆柱螺旋弹簧，一头装有各种工具，以进行不同的作业，这种轴可不用软管。
什么是挠性连接和刚性连接？ “挠性连2113接”中，相对的连5261接件既有约束或传递动力的关4102系，又可以有一定程度1653的相对位移。挠性连接 是对“刚性连接”相对而言的。“刚性连接”中，相对的连接件之间不得有位移，在大多数的紧固中都是这样的连接。如常见的联轴器，刚性联轴器将两个部分用螺栓紧固，这样的安装要求同心度极高，稍有误差，机械就会震动，而且寿命不长。挠性联轴器就有措施，在联轴器的两部分之间，使用滑块、弹性柱销、木销或万向节等，即传递了动力，也满足了设备的使用要求。刚性联轴器不具有补偿被联两轴轴线相对偏移的能力，也不具有缓冲减震性能；但结构简单，价格便宜。只有在载荷平稳，转速稳定，能保证被联两轴轴线相对偏移极小的情况下，才可选用刚性联轴器。属于刚性联轴器的有套筒联轴器、夹壳联轴器和凸缘联轴器等。其它联轴器都是挠性联轴器了．刚性连接指：通过对用交联材料制成的热收缩管(带)进行火焰加热，使热收缩管(带)内表面的热熔胶与管材外表面粘接成一体，热收缩管(带)冷却固化形成恒定的包紧力的管道连接方法，属刚性连接。在现有的钢框架设计中，钢框架梁柱节点的连接方式要么被假设为完全刚性，要么被假设为完全铰接。然而，无论是在钢框架的。
挠性联轴器的结构型式是怎样的？ 挠性联轴器的一般结构：两边金属叉头；中间加一个弹性体；组成一套挠性联轴器！具体可以来电来函咨询。无锡诺德传动机械有限公司-华南销售技术中心
汽车维修动能力学基础工业挠性联轴器的结构型式是怎样的？ 挠性联轴器有齿轮式和蛇形弹簧式两种型式。齿轮式挠性联轴器多用在小型汽轮机上，它的结构是两个齿轮用热套加键的方式分别装两个轴端上，并用大螺帽紧固，防止从轴上滑脱。两个齿轮的外面有一个套筒，套筒两端的内齿分别与两个齿轮啮合，从而将两个转子连接起来。套筒的两侧安置挡环限制套筒的轴向位置，挡环用螺栓固定在套筒上。
挠性轴的优点是安装方便，结构紧凑，可在较长距离内传递运动和动力，移动方便。它多用于高转速和小转矩的传动，例如带动手提式喷砂器和研磨机、汽车转速表，启动某些装置的阀门和开关等。但挠性轴的扭转刚度小，如在方向改变大和转矩波动大时，其从动端转速的不均匀性也大。在一般情况下，挠性轴所能传递的功率不超过5.5千瓦；无弯曲时转矩不超过50牛·米，转速可达20000转/分。使用时，转速依轴径和工作中弯曲半径而定。使用前须把接头联牢，并定期清洗和润滑。
轴的特点及分类有哪些
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