轻便摩托车的相关标准 GB 518—21132007 摩托车5261轮胎GB 17353—1998 摩托车和轻便摩4102托车转向锁止防盗装置GB 20075—2006 摩托车乘员扶1653手 GB/T 2983—2008 摩托车轮胎系列GB/T 4570—2008 摩托车和轻便摩托车耐久性试验方法GB/T 5373—2006 摩托车和轻便摩托车尺寸和质量参数的测定方法GB/T 5374—2008 摩托车和轻便摩托车可靠性试验方法GB/T 5382—2008 摩托车和轻便摩托车制动力要求及试验方法GB/T 13202—2007 摩托车轮辋系列GB/T 13203—2007 摩托车轮胎强度性能试验方法GB/T 13204—91 摩托车轮胎高速性能试验方法 转鼓法GB/T 13205—91 摩托车轮胎耐久性能试验方法 转鼓法GB/T 14212—2003 摩托车链条 技术条件和试验方法GB/T 15366—2008 摩托车和轻便摩托车操纵装置的型式、位置及基本要求GB/T 16708—1996 三轮摩托车和三轮轻便摩托车最大侧倾稳定角试验方法GB/Z 18333.1—2001 电动道路车辆用锂离子蓄电池GB/Z 18333.2—2001 电动道路车辆用锌空气蓄电池GB/T18410—2001车辆识别代号条码标签GB/T18411—2001 道路车辆 产品标牌GB/T 18860—2002 摩托车变速V带GB/T 22435—2008摩托车和轻便摩托车轻合金车轮GB/T 22436—2008 摩托车和轻便摩托车。
电动车VS燃油车,能耗差别究竟有多大? 汽车油耗一直是燃油车车主津津乐道的话题,但随着电动汽车的横空出世,燃油车之间的油耗“攀比”或许要升…
卡妙思和游侠,这两个所谓的电动跑车到底有什么区别?
比亚迪K9在中国卖两百多万人民币为什么在日本和英国要卖到四百万? 国内只卖200万,但在国外一律卖400多万的比亚迪K9堪称中国制造的骄傲,据悉,K9已经卖给了欧洲十几个国家几十个城市:伦敦、巴黎、不来梅、波恩、马德里、巴塞罗那、萨尔茨堡、华沙、阿姆斯特丹、布鲁塞尔和布达佩斯等.同时在遥远的美洲,美国、加拿大、巴西、乌拉圭、智利、墨西哥等国家都有了比亚迪K9的身影,比亚迪堪称国产自主车型最贵车,为什么国外售价是国内的2倍多呢?这科学吗?(1)美国一次性买了60台比亚迪K9电动公交车2015年5月份,美国的加州公交运营商定下了比亚迪历史上的最大的单子:一次性采购60台K9电动巴士,创美国最大电动巴士订单记录,也是国内汽车出口史上最大一笔,而这笔订单的每台单价也是近400万人民币一台,总金额是2.4亿,仅仅是这一笔交易,比亚迪就赚了盆满钵满(2)比亚迪K9以每台400万人民币的价格一次性卖给了日本京都2015年3月份,比亚迪K9一共9台被日本京都公交公司采购,每台售价400多万,总共就是2000多万人民币,算是中国汽车第一次卖给了世界最强的汽车大国—日本比亚迪K9车身长度为12米,总重量为18吨。比亚迪K9搭载的电池为磷酸锂铁(化学式:LiFePO4)电池,由该公司自主研发,并被视为该公司的核心技术之一。与传统的客车。
电机额定功率与峰值功率的区别是什么,额定转矩与峰值转矩的区别是什么,如何利用峰值功率和峰值转矩? 电动汽车用电机,如果长时间给电机控制器输入最大扭矩/功率请求,电机运行工况是否会由峰值扭矩/功率曲线…